[CCBSuperstar]

reden wir von der grossen oder kleinen ?????

[bigagsl]

@ccbs
1.) es gibt keine große jcw zu kaufen. sie wird nur in der challenge verbaut.
2.) das was du als die >große jcw< bezeichnest, ist die >große AP<
3.) das mit der s-speiche bezog ich auf die >große brembo< (die GT)
4.) wer einmal bei MOV'IT war, will keine brembo mehr

bigagsl

[CCBSuperstar]

mir ist das im endeffekt egal, welche bremse drunter kommt.
nur die serienbremse wird mir zu schnell zu weich !

movit macht nur nicht die preise, die ich bei brembo bisher erhalten habe.

die grosse challenge anlage sollte aber auch nicht das problem werden.... hoffe du weißt wie ich das meine !

[Kruhser]

du bekommst die Brembo GT billiger als die movit?

[düsseldorfer]

Ich kann aus eigener Erfahrung (Brembo Junior GT) nur sagen, daß sich die große Brembo vom Mehrpreis als auch von dem Bremsergebnis, gegenüber der Junior GT nicht lohnt. Die Junior GT ist m.e. schon besser dimensioniert als die Bremse bei einem Serien Porsche Carrera. Die zählt ja bekanntlich schon zum besten was man fahren kann. "Weltweit"!! Ich habe meine Anlage, selbst bei schärfster Autobahn- bzw. Landstraßenfaht nicht mal ansatzweise ans Limit bringen können. Der Druckpunkt ist auch nach der 10.ten Vollbremsung immer der selbe. Millimeter genau! Andere, die ebenfalls die Junior GT im Cooper S bewegen, berichten das selbe. Meines erachtens, ist bein Kauf der großen Brembo nur dem Image und Ego gedient. Ich möchte mal bezweifeln, obwohl ich die Bremsergebnise der beiden Brembos nicht kenne, daß die große im Cooper montiert, besser bzw. standhafter ist. Fürs ersparte Geld kaufe ich mir lieber einen schönen Hitec bzw. Supersprint Krümmer und habe noch 10 PS mehr

[CCBSuperstar]

da hat der düsseldorfer wohl recht.....*G*

[bigagsl]

@düsseldorfer

für mich haben die >riesen-anlagen< immer den charme des "mit kanonen auf spatzen schiessen"

bigagsl

[CCBSuperstar]

aber ihr wißt doch, das auge kauft immer mit !!!

[düsseldorfer]

@ CCBSuperstar
die Brembo GT fahre ich mit 20mm Distanz pro Rad auf der S Speiche. In der Liste steht das es nicht geht. Das stimmt nicht. Habe einen super Kontakt in Düsseldorf, der baut die Brembo GT inkl. Einbau für knapp 1.800,-- € ein. Unschlagbar!! Die farbe der Sättel kannst Du auch noch frei wählen. Habe meine S Speiche schwarz lackiert, so sieht man besser den roten Bremssattel

[CCBSuperstar]

so toll ist der preis aber auch nicht.

hört sich nach standart an !!!