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Stig's Racing MINI :-)

sonc schrieb:The Stig macht eigentlich immer faire preise LolZwinkern

Mal sehen wie lange er zum Verkauf stehtBig Grin

GONE FAST>>> R53 JCW
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Alter Schwede Erstaunt , ist das Teil so laut eek!
Die Endrohre sehen aber trotzdem richtig geil aus Nicken Top
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maurice.mages schrieb:Alter Schwede Erstaunt , ist das Teil so laut eek!
Die Endrohre sehen aber trotzdem richtig geil aus Nicken Top

In der Tat! Da ist selbst KaPe`s ClubsportMINI ein Tacken leiser gewesen...und das sagt schon einiges aus...nämlich wie wahnsinnig die Challengeanlage ab KAT isteek!Lol

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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Hihi, das erinnert mich gerade etwas an die Buell meines Mannes, die mit einer Vans & Hines Auspuffanlage lächerliche 122 dB Standgeräusch hatte. eek!

Ich bin immer hinter ihm gefahren - ging ja wohl gar nicht.Augenrollen

Liebe Grüße

Christine Yeah!
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Oha :S schärfer als bei nem gt3 Wink ?
Im Video kommt's net richtig rüber.


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Jannik_S schrieb:Oha :S schärfer als bei nem gt3 Wink ?
Im Video kommt's net richtig rüber.

Es ist auf jeden Fall lauter....und genau das ist ja das Problem! Es passt nichtmehr so richtig zum Wagen...

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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Hi,

ich habe mir überlegt auch diese Anlage zu verbauen. ABER wenn das wirklich so laut ist werde ich das wohl nicht machen.

SCHADE
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Mal wieder was neues...der verstellbare Querlenker von KW ist im Anflug...genauso wie der erste Schnee!Motzen Daher komme ich wohl vorerst zu keiner Werkstatt(nur Sommerreifen!) um das Teil einzubauen.

Mit dem Querlenker sollte die finale Fahrwerksabstimmung im Frühjahr auf jeden Fall gelingen...zumindest was den Sturz an der Hinterachse angeht...der ist seit dem KW Gewinde ja nichtmehr feierlicheek! Die Hinterachse ist sowas von stabil in Kurven...kein einlenken, kein schwänzeln..nichts! Wo ist das Go-Kart Feeling...Confused

Und als 2. Änderung steht eine Turboladerüberarbeitung+Kennfeld+Vmax Aufhebung bei DS Motorsport an. Allerdings muss ich dafür erst noch ein paar MINI`s und/oder BMW`s verkaufenPfeifenYeah!

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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Hinten bisschen höher und das schwänzeln ist wieder da, versprochen Wink
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...oder Querlenker rein....grade die Stabilität beim starken Bremsen ist bei tieferem Heck (Stichwort: dynamische Achslastverschiebung) doch deutlich besser...Top

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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