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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread

holliewood schrieb:So, mein JCW aus 10/2010 ist nun auch dran. Augenrollen OT: Ob MINI das übernimmt ....???? Head Scratch eek!
immerhin hat er auch schon gut 52.000 km auf der Uhr. Augenrollen
Was meint ihr? Zählt da noch MINI? Head Scratch

Mein R57, Baujahr 05/2009 mit 53.000 km wurde Steuerkette im Mai auf Kulanz getauscht. Übernommen wurden Materialkosten voll und Arbeitszeit zu 50%. Übrig blieben dann ca. 350 EUR.

Servus,
Assedo

Cooper S Cabrio Durchschnittsverbrauch
[Bild: 548573.png]

R57 Cooper S Cabrio, Mod. 2009
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Assedo schrieb:Übernommen wurden Materialkosten voll und Arbeitszeit zu 50%. Übrig blieben dann ca. 350 EUR.

Normal im vierten Jahr ... Schulter zucken

[Bild: sigpic4160.gif]
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Hy,
bei meinem wurde der Kettenspanner bei ca. 57000km und knapp fünf Jahre alt zur Hälfte übernommen.
Und zwar ohne das ich da was gesagt habe, hat der Freundliche selbst vorgeschlagen und eingereicht.

Grüssle
dirk
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Ich habe den 2ten Spanner verbaut und habe dennoch morgens ein bisschen rattern, kein richtiges rasseln.
Nach ca 20 - 30 Sekunden ist das dann weg. Öl halte ich immer auf "max". Top
Was meint ihr, nochmal zu BMW? Ein Kumpel von mir arbeitet bei BMW und sagt es sei normal. Head Scratch
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MiniD_09 schrieb:Ich habe den 2ten Spanner verbaut und habe dennoch morgens ein bisschen rattern, kein richtiges rasseln.
Nach ca 20 - 30 Sekunden ist das dann weg. Öl halte ich immer auf "max". Top
Was meint ihr, nochmal zu BMW? Ein Kumpel von mir arbeitet bei BMW und sagt es sei normal. Head Scratch

das könnten die Hydrostößel sein und das wäre normal - so als Ferndiagnose

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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Das o.g. kann ich voll bestätigen. Hatte auch gedacht es wäre schon wieder der Kettenspanner. Sind aber laut Werkstatt die Hydrostößel. "Kommt besonders gern bei viel Kurzstrecken und Stadtverkehr vor"
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Cabrio-S-Oldie schrieb:Das o.g. kann ich voll bestätigen. Hatte auch gedacht es wäre schon wieder der Kettenspanner. Sind aber laut Werkstatt die Hydrostößel. "Kommt besonders gern bei viel Kurzstrecken und Stadtverkehr vor"

Noch en Grund den Weg zur Arbeit (von Düsseldorf nach Düsseldorf) über die A52, wahlweise noch ein Stück A3 zu ändern Pfeifen Mr. Orange
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MiniD_09 schrieb:Ein Kumpel von mir arbeitet bei BMW und sagt es sei normal. Head Scratch

Schon toll was im Premiumsegment mittlerweile alles normal ist Stumm
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Cabrio-S-Oldie schrieb:Schon toll was im Premiumsegment mittlerweile alles normal ist Stumm

Bei Preisen von 3X -4X ...Peitsche
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Cabrio-S-Oldie schrieb:Schon toll was im Premiumsegment mittlerweile alles normal ist Stumm

Und Du wirst ja auch nicht müde das regelmäßig zu erwähnen ... Pfeifen

[Bild: sigpic4160.gif]
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