-Team
Hallo,
ich bin ganz neu hier und stehe evtl. vor dem Kauf meines ersten Minis. Ich bin 43 Jahre und hab so lala Erfahrungen mit Autos. Mechaniker bin ich keiner. Leider kenne ich niemanden, der ein Autoprofi ist und mich bei Terminen begleitet. Daher wollte ich hier mal ein paar Informationen einholen.
Ich habe aktuell kein Auto und bin schon einige Clubman Modelle mit EZ in 2008 oder 2009 probegefahren.Natürlich Liebe auf den ersten Blick. Leider habe ich nur rund 4500€ zur Verfügung. Der Clubman soll es werden, auf Grund des Mehr an Platz.
Nun habe ich zwei Modelle in der Nähe gefunden die mir erst mal zusagen. Optisch wie technisch. Leider bin ich nicht ganz sicher, ob es sich bei den Kilometerständen noch lohnt, zuzuschlagen.
Ich habe einmal den Clubman aus 2008 mit Chili Ausstattung, Panoramadach, Xenon, Volleder und Co. in der Auswahl. Dazu 125PS als Benziner. Der Händler möchte bei einem Kilometerstand von ca. 175.000 noch ca. 5500€ haben, mit neuen Reifen, neu TÜV, und neuer Steuerkette. Einige Dinge wurden erneuert, die Lambdasonde und Lichtmaschine. Bis 108.000km wurde er nachweislich Scheckheft gepflegt, sieht auch sonst sehr gepflegt aus. Seitdem haben angeblich Inspektionen stattgefunden laut Vorbesitzer, die aber nicht nachweisbar sind. Über die Anzahl der Vorbesitzer habe ich gerade keine Info.
Das andere Modell ist aus 2009 und biete die Pepper Ausstattung, Panoramadach, Teilleder und sieht ebenfalls sehr gepflegt aus. Der Händler ist auch für gute und seriöse Verkäuft bekannt. Bei dem Wagen wurde in 2020 bei 170.000km der Motor runderneuert. Zylinderkopf geplant (was auch immer das bedeutet), Ventile erneuert, neuer Kolbenring, neue Steuerkette, neue Pleullagerschalen, neues Kurbelwellenhauptlager, neuer Kettenspanner und sämtliche Dichtungen. Der Wagen hat eine Laufleistung von 198.000km, 95PS Benziner und soll 4000€ VB Kosten. Der Wagen ist aus erster Hand und ebenfalls Scheckheft gepflegt.
Nun weiß ich nicht genau, was ich tun soll und ob es überhaupt noch sinnvoll ist bei den Kilometerständen zuzuschlagen. Wie lange ein Motor hält, ist ja von vielen Faktoren abhängig.
Was würdet ihr mir raten? Die Finger davon lassen oder nicht? Ich kann leider gar nicht einschätzen, wie zuverlässig BMW Motoren sind und so weiter oder ob es sich auch wegen dem Getriebe nicht mehr lohnt.
Meine früheren Fahrzeuge waren immer Jahreswagen oder welche mit ein paar Zehntausend Kilometern, von daher hatte ich nie Probleme bezüglich Motorschaden oder anderen Dingen wegen erhöhter Laufleistung.
Mit freundlichen Grüßen
Meiko123
ich bin ganz neu hier und stehe evtl. vor dem Kauf meines ersten Minis. Ich bin 43 Jahre und hab so lala Erfahrungen mit Autos. Mechaniker bin ich keiner. Leider kenne ich niemanden, der ein Autoprofi ist und mich bei Terminen begleitet. Daher wollte ich hier mal ein paar Informationen einholen.
Ich habe aktuell kein Auto und bin schon einige Clubman Modelle mit EZ in 2008 oder 2009 probegefahren.Natürlich Liebe auf den ersten Blick. Leider habe ich nur rund 4500€ zur Verfügung. Der Clubman soll es werden, auf Grund des Mehr an Platz.
Nun habe ich zwei Modelle in der Nähe gefunden die mir erst mal zusagen. Optisch wie technisch. Leider bin ich nicht ganz sicher, ob es sich bei den Kilometerständen noch lohnt, zuzuschlagen.
Ich habe einmal den Clubman aus 2008 mit Chili Ausstattung, Panoramadach, Xenon, Volleder und Co. in der Auswahl. Dazu 125PS als Benziner. Der Händler möchte bei einem Kilometerstand von ca. 175.000 noch ca. 5500€ haben, mit neuen Reifen, neu TÜV, und neuer Steuerkette. Einige Dinge wurden erneuert, die Lambdasonde und Lichtmaschine. Bis 108.000km wurde er nachweislich Scheckheft gepflegt, sieht auch sonst sehr gepflegt aus. Seitdem haben angeblich Inspektionen stattgefunden laut Vorbesitzer, die aber nicht nachweisbar sind. Über die Anzahl der Vorbesitzer habe ich gerade keine Info.
Das andere Modell ist aus 2009 und biete die Pepper Ausstattung, Panoramadach, Teilleder und sieht ebenfalls sehr gepflegt aus. Der Händler ist auch für gute und seriöse Verkäuft bekannt. Bei dem Wagen wurde in 2020 bei 170.000km der Motor runderneuert. Zylinderkopf geplant (was auch immer das bedeutet), Ventile erneuert, neuer Kolbenring, neue Steuerkette, neue Pleullagerschalen, neues Kurbelwellenhauptlager, neuer Kettenspanner und sämtliche Dichtungen. Der Wagen hat eine Laufleistung von 198.000km, 95PS Benziner und soll 4000€ VB Kosten. Der Wagen ist aus erster Hand und ebenfalls Scheckheft gepflegt.
Nun weiß ich nicht genau, was ich tun soll und ob es überhaupt noch sinnvoll ist bei den Kilometerständen zuzuschlagen. Wie lange ein Motor hält, ist ja von vielen Faktoren abhängig.
Was würdet ihr mir raten? Die Finger davon lassen oder nicht? Ich kann leider gar nicht einschätzen, wie zuverlässig BMW Motoren sind und so weiter oder ob es sich auch wegen dem Getriebe nicht mehr lohnt.
Meine früheren Fahrzeuge waren immer Jahreswagen oder welche mit ein paar Zehntausend Kilometern, von daher hatte ich nie Probleme bezüglich Motorschaden oder anderen Dingen wegen erhöhter Laufleistung.
Mit freundlichen Grüßen
Meiko123
