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??? zu Druckverlust an Runflat-Reifen
#3

ruenzi_killer schrieb:Wurde der Reifen evtl einmal umgezogen? Das reicht beim Runflat schon um ihn zu beschädigen.


Das würde ich auch mit in Betracht ziehen.
Für die ollen RunFlats gibt es extra Maschinen und die müssen zum Umziehen auch eine Mindesttemperatur haben.

Die Dinger sind sowas von emfindlich was Montage angeht, das geht garnicht...

Dichtmittel würde ich nicht empfehlen, da ich schon etliches drüber gelesen habe, daß das Zeug nicht gut für die Felgen ist.

Bzw. sollte man mal den Reifen später umziehen, das wohl auch eine ziemliche Sauerei ist....

Ich tippe mal auf eine Undichtigkeit welche sich erst bei Bewegung bemerkbar macht.

Das hatte ich bei Sandras X3 letztens auch und die habe ich nur durch einen Trick lokalisieren können.

Ich habe da eine 15cm hohe, 1 Meter lange und 60cm breite Auffangwanne zum Kühlflüssigkeitswechseln .

Da habe ich den Reifen samt X3 reingestellt..
Also Auto anheben, Wanne drunter, Auto runter und Wasser Marsch.

3x den Wagen etwas bewegt ud ich hatte die Stelle gefunden .

Vielleicht hat einer Deiner Bekannten sowas, oder halt sowas in der Art.
Ist etwas mühsam, aber kostet außer Deiner Zeit nicht viel.

Müßte für den Mini vielleicht etwas flacher sein, oder ein flaches Bretchen oä. benutzen....

Gruß
Stefan
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Nachrichten in diesem Thema
??? zu Druckverlust an Runflat-Reifen - von Challenge 066 - 13.12.2009, 16:40
??? zu Druckverlust an Runflat-Reifen - von Kabrüggen - 13.12.2009, 16:47
??? zu Druckverlust an Runflat-Reifen - von Klein Wutschel - 13.12.2009, 17:25
??? zu Druckverlust an Runflat-Reifen - von Challenge 066 - 13.12.2009, 21:54
??? zu Druckverlust an Runflat-Reifen - von lindiman - 13.12.2009, 22:17
??? zu Druckverlust an Runflat-Reifen - von Klein Wutschel - 13.12.2009, 22:21
??? zu Druckverlust an Runflat-Reifen - von bluepoint - 13.12.2009, 23:20

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