[joey68]

Heute habe ich selbst mal erlebt, was für ein Unterschied der Allrad ist:
Um einem Stau auszuweichen bin ich von der Landstrasse runter auf einen Nebenweg, der nur leidlich geräumt war. Bekanntlich hat es heute in Südwest-Deutschland ein Riesenschneechaos gegeben - dementsprechend sah es auch auf der Nebenstrasse aus. Am Ende der Strasse ging es etwa 200m mit ca.15% Steigung hoch, nicht allzu viel also. Dennoch standen hier die Autos. Links, rechts, in der Mitte.
Hmm, denke ich, stellst du dich an? Oder fährst du drumherum ? Komm, jetzt test mal den Allrad. Bin also halb auf Wiese (20-30cm Schnee) und halb auf Strasse (Ar...glatt) an den Autos vorbei. Kein Rutschen, kein Schlittern, gar nix. Einfach hoch.
Ganz oben stand ein X5 mit Schneeketten, kein Witz! und zog gerade einen Daimler aus dem Seitenrand.
Hab angehalten, quasi am steilsten Stück und frag, ob ich helfen könnte. Der schaut mich an - in den Augen geschrieben "Depp, jetzt hängst du auch" und meint, nein, geht schon. Countryman die Sporen und weiter gings.
Das war schon der Hammer

Hat jetzt ja nichts direkt mit dem CM zu tun - jeder Allrad wär wohl so hochgekommen - wollt's euch nur mal so schreiben.

Und klar, so oft kommt das auch nicht vor.

Viele Grüße,
Joey