[iamone]

Nö was ist das?

Mit dem Fngernagel vorsichtig über die Stelle fahren und testen, ob der Defekt wirklich tief ist. Möglicherweise kann man die Stelle nämlich mit den geeigneten Mittel vorausgesetzt durch Polieren fast gänzlich retten.

Falls das Bild (mich) aber täuscht und der Defekt tiefer geht (bis zur Grundierung) hilft nur Spotrepair. Selber würde ich ungeübt aber nicht dran gehen, denn nur bei Profis oder sehr ambitionierten Amateuren sieht das einfach aus.

Nassschliff und derartige Defektkorrektur mache ich selber zB auch noch nicht, werde aber bald anhand einer Testmotorhaube genau damit anfangen.