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Baraka
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#4

12.12.2012, 00:02
http://www.mini.de/mini/cooper/safety/index.html
Zitat:Die optionale Dynamische Traktions Control (DTC) gibt dem Fahrer die Möglichkeit, aktiver das Eigenlenk-verhalten des MINI zu nutzen. Die elektronische Differenzialsperre EDLC erkennt einen zu hohen Radschlupf am kurveninneren Rad und bremst es für bestmöglichen Vortrieb in Kurven und bei unterschiedlichen Fahrbahnverhältnissen geregelt ab.
Kurzum... erhöhter Bremsenverschleiss...
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