[minti]

Für diejenigen, die ihre Klappe nur feinjustieren wollen:

das eine ist die Feder, das andere die korrekte Einstellung

das wurde früher schon zur genüge diskutiert und ist wohl wieder in Vergessenheit geraten.

Die Klappe darf nicht vollständig schließen, da sie sonst klemmen könnte (das Ergebnis kann man sich ja denken). Dieser Restspalt wurde ab Werk mit unterschiedlicher größe (!) eingestellt, so dass es teilweise Minderleistung bei den Fahrzeugen gab, wenn der Restspalt zu großzügig war. Wenn man weiß wie, kann man die selber einstellen.

Das mit der Feder: muss halt die richtige Feder sein

Wenn man die geschlossene Bypassklappe gegen das Licht hält, muss noch ein minimaler Lichtspalt zu erkennen sein, dann wird die auch nicht klemmen (es sei denn die Feder ist gebrochen).