[iFabi]

Hallo Männer,
Ich brauch Hilfe!
Stand Anfang letzter Woche im Stau, nach circa 1 1/2 std, abfahren, Bremsen und anfahren wieder Bremsen ging die Motorkontrollleuchte an, (volle Motorleistung nicht gewährleistet, weiter fahrt möglich, Motor schnellst möglich überprüfen lassen) hab meinen Mini Cooper S R56 bj 2008 (damit ihr wisst um welches Modell es geht) abgestellt nach ungefähr 1 std abkühlen lassen hat mir der Wagen Check gesagt alles OK,
Beim los fahren ist mir dann ziemlich schnell aufgefallen das der Turbo ziemlich schnell Heiß wird, kann die Temperatur am nachgerüsteten sensor der am Turbo angebracht ist ablesen, Naja nach 2-3 Kilometer fahren war der Turbo auf circa 111℃ das hat ich seit dem ich das Auto im November gekauft hätte noch nie.
Werkstatt zwei Tage Später, Kennfeldtastatur Fehler! Natürlich sofort tauschen lassen, Auto abgeholt nach so 20 km gemerkt das der Turbo im Stadt fahr Bereich immer noch schnell Heiß wird und an der Ampel im Stand in fast Sekunden Takt 1℃ nach oben springt nach 2 min Ampel dauer von 90℃ auf 108℃ hoch!
Den Rest der Fahrt wars durch den Fahrtwind relativ normal bei so 88-93℃
Am Ziel angekommen sprang nach dem Abstellen des Motors auch die Kühlung an, auch normal denke ich!
Also Kurz strecken und Ampeln sind Tödlich im Moment, hat irgendwer ein Tip oder kann wer eine Fern Diagnose abgeben?

Danke schonmal im Voraus!

Also 108*C ist normale Motortemperatur im normalen Betrieb, bei Vollgas auf der Autobahn fällt diese durch den Fahrtwind auf bis zu 88 ab. Das stabilisiert sich aber wieder. (Infos laut Ultragauge)