Kalt + klappern im N18

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Kalt + klappern im N18

Blanquish
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16.06.2017, 10:14

Pace79 schrieb:Ich hab den Spanner bei der letzten Inspektion prophylaktisch wechseln lassen beim Freundlichen und es waren nicht viel mehr als die 120€.

Das klingt akzeptabel. Ich habe ein offizielles Angebot bekommen (nachdem ich diskutieren musste, ob ich das wirklich will).

BMW verlangte 295 Euro, allein für den Spanner inkl. Einbau.
Mit Ölwechsel, Bremsen vorn (mit Scheiben), Bremsen hinten, Auswechseln Türbremse + Lager an HA tauschn + Austausch Nebler (Reflektor löste sich auf, Teile habe ich selbst) belief sich das Ganze auf 2.470 Euro.

Habe mich dann dagegen entschieden und auf eine freie Werkstatt gesetzt: Heute kann ich ihn abholen. Ich berichte mal.

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