[lurchi51]

Hallo,
ich möchte den Thread nicht "verwässern" oder die aufgeführten technisch/physikalischen Zusammenhänge in Frage stellen, aber manchmal
gibt es doch Unterschiede zwischen der Theorie und der (subjektiv empfundenen) Praxis.
Ich habe einen R55 (Cooper S) mit Mini Serienrädern (Conical spoke) in 7 x17 Zoll und Run Flat Reifen von Bridgestone in 205/45 übernommen. Ich habe selten ein Fahrzeug gefahren, das so unangenehmes "Spurrillen-Verhalten" hat, wie dieses mit dieser
Felgen/Reifen Kombination.
Da mir die Felgen nicht gefielen und ausserdem neue Reifen notwendig waren, habe ich mich nach längerem Suchen für folgende Kombination entschieden:
Felge von Dotz (Shift) in 7 x 17 und Reifen von Dunlop, Sport Maxx RT in Grösse 205/45 (Non Run Flat). Leider gibt es die Felge für den R55 nur in ET 35, so dass ich jetzt (ungewollt) eine Spurverbreiterung von 26mm bekommen habe.
Trotz dieser Spurverbreiterung hat sich das Fahrverhalten und der Komfort um Welten verbessert, Das Fahrzeug fährt jetzt nicht mehr jeder Spurrille hinterher
und ist im "normalen" Strassenverkehr" sehr angenehm zu handeln.
Dies ist nicht nur mein Empfinden, sondern auch das anderer Familienmitglieder

Viele Grüsse
Albrecht