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17.01.2017, 22:48
robinnotnormal schrieb:Hi, soweit ich weiß hat der N18 eine elektronisch gesteuerte Ölpumpe bekommen, weswegen am Ölfiltergehäuse ein Öldruckgeber angebaut wird. Ich könnte mir vorstellen, das es sich um diese Öffnung handelt und diese beim N14 sonst einfach verschlossen wird und "über ist".
das ist das ölfiltergehäuse vom N18 der N14 hat ein anderes und beim n14 sitz der öldruckschalter am zylinderkopf und nicht wie beim N18 an der ölfilterkonsole.
teilweise wurden die ölfiltergehäuse wie sie im N18 drin eine zeitlang auch im N14 verbaut aber ohne den öldruckgeber.
gruss krumm