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Zylinderkompression selber messen
#4

Samstag schrieb:Hallo, ich habe den selben Tester wie Du verwendet.
Gaaaanz wichtig ist das Du erst die beiden Gewinde fest zusammendrehst die benötigt werden um auf die Zündkerzenweite zu kommen (Zangen)
Dann drehst Du den Gummischlauch vorsichtig mit der Hand an (mit Gefühl...aber ruhig fest, Du merkst wenn sich der Schlauch verdreht - dann noch ein klein bischen).
Beim Rausdrehen zeigt sich dann ob Du die Gewinde fest genug zusammengedreht hast, denn wenn nicht bleibt der kleine Konus im Schacht der Zündkerze stecken.
Blöd zu erklären sorry.
Bei mir hat es geklappt.
Bin gespannt auf Deine Ergebnisse!

Ich verstehe was du meinst. Genau das ist nämlich passiert.
Der M12-Adapter stecke beim rausdrehen noch im Zündkerzenloch....habe nach einigen Versuchen den Adapter wieder rausbekommen...Gott sei Dank.

Und die Messung hat bei dir gut funktioniert? Was hat er angezeigt?
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Zylinderkompression selber messen - von ollke - 14.11.2017, 12:10
Zylinderkompression selber messen - von Iron59 - 15.11.2017, 00:47
Zylinderkompression selber messen - von Wissi - 15.11.2017, 10:07
Zylinderkompression selber messen - von ollke - 15.11.2017, 10:41
Zylinderkompression selber messen - von erose - 15.11.2017, 13:45
Zylinderkompression selber messen - von ollke - 15.11.2017, 14:00
Zylinderkompression selber messen - von chevini - 15.11.2017, 16:17
Zylinderkompression selber messen - von istderfix - 03.02.2018, 18:02
Zylinderkompression selber messen - von Wissi - 08.02.2018, 13:13
Zylinderkompression selber messen - von Wissi - 14.11.2017, 13:14
Zylinderkompression selber messen - von Samstag - 14.11.2017, 13:53
Zylinderkompression selber messen - von ollke - 14.11.2017, 14:16
Zylinderkompression selber messen - von ollke - 14.11.2017, 14:18
Zylinderkompression selber messen - von chevini - 14.11.2017, 14:29
Zylinderkompression selber messen - von ollke - 14.11.2017, 14:31
Zylinderkompression selber messen - von Samstag - 14.11.2017, 16:29
Zylinderkompression selber messen - von Alukugel - 14.11.2017, 18:41

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