[jmvotography]

ist mech. wirklich alles i.O. ?, was habt ihr diesbezüglich alles überprüft ? Wenn es ein "Ploppen o.ä." zu hören war, kann es ansich nur ein Hardwareproblem sein.
Hierbei gibt es einiges zu überprüfen: Steuerkette- Steuerzeiten, Turbolader, Nockenwellen. Vieles kann man auch mit einfachen Prüfungen ausschließen, z.B. Kompression messen, Druckverlustprüfung und Endoskopie.

Steuerzeiten sind überprüft, Pos. Nockenwelle und Kolben mit fixiertem Zahnrad stimmen mit Markierungen überein, Kompression auch gemessen, ist zwar im kalten Zustand nicht sehr hoch gewesen, aber auf allen Zylindern gleichmäßig zw. 8-9,5 bar, weiteren Druckverlust kann ich mir nicht vorstellen, wo sonst noch?