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190000tkm, Peripherie wechseln oder Austauschmotor?
#5

Wieso direkt einen ganzen Ventildeckel für 100-200€ tauschen, wenn es z.B. ein gut funktionierendes KGE Ventil auch einzeln für 15€ zu kaufen gibt?
Der originale Steuerkettensatz ist von IWIS.
Febi verpackt diesen um und verkauft ihn 35€ günstiger als IWIS selbst.
VANOS direkt bei Peugeot für einen Bruchteil der Kosten bestellen.
Sofern der Turbo nur undicht ist, lässt er sich vergleichsweise günstig neu abdichten.
Selten muss sowas neu gelagert werden und selbst wenn, ist das ebenfalls überschaubar.
Ein zerstörter Turbo ist eine andere Geschichte.
Bei der Hochdruckpumpe kommt es auf die verbaute Version an.

Ich mache seit 20 Jahren alles in Eigenregie. Wenn ich Maschinen zum bohren, honen und planen hätte, würde ich auch das selbst erledigen Zwinkern

Bei dem Motor ist zu beachten, dass dieser auch eingebaut werden muss.
Einspitzanlage ist selten dabei.
Ein Dichtsatz pro Injektor kostet locker flockig 80€, d.h. mal vier.
Da kommen zusätzliche Posten zusammen, an welche man vorher nicht einen Gedanken verschwendet hat.
In Summe, bis der Motor läuft, ist man schnell bei 8000€ und mehr.
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