[ichweißeswirklichnicht]

Bitte aufpassen beim lösen der hinteren unteren Schrauben vom Stossdämpfer .Aus Erfahrung dreht sich gerne beim lösen das Gewinde mit raus und dann hast du ein Problem .
Auch beim anziehen ist das vorgegebene Drehmoment seitens BMW deutlich zu gut gemeint und es passiert das gleiche wie beim lösen bitte hier mit Gefühl anziehen und die Nm ausser acht lassen .

Nach "fest" kommt "ab" . . . .  Für Leichmetallteile gilt das dreifach.
Vielleicht wäre es keine schlechte Idee, vor Arbeit das von BMW vor-
geschlagene Anzugsmoment zu ermitteln, und dann nur etwa 90 %
dieses Wertes mit einem DMS anzuziehen. Vorausgesetzt natürlich,
das Gewinde im Alu-Längslenker geht nicht schon beim Ausbau zum
Gebrösel.
Ansonsten, auch nicht vergessen, vor der Montage das Gewinde ein
wenig reinigen.
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