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Der "John Cooper Works GP2 Tuning Kit" oder doch der Leightwight MINI?
#51

Es wird mein nächstes Auto werden Pfeiff


Gruss David
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#52

Dann mußt Du ihn aber dringend umlackieren lassen. Devil! Zwinkern

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#53

Dennis77 schrieb:Dann mußt Du ihn aber dringend umlackieren lassen. Devil! Zwinkern

Das weiss ich noch nicht, vieleicht muss man sich an die Farben erst gewöhnen

Gruss David
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#54

als ich noch nach mini´s gesucht hab (und endlich mal einen preislich vernünpftigen gefunden) standen da auch öfter ma works minis, und die haben durchweg alle 35-36000 eus gekostet.
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#55

Klar. Aber nur aus dem Grund, daß die mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit so gut wie Vollausstattung hatten.

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#56

DuKe2005 schrieb:als ich noch nach mini´s gesucht hab (und endlich mal einen preislich vernünpftigen gefunden) standen da auch öfter ma works minis, und die haben durchweg alle 35-36000 eus gekostet.

Es kommt immer auf die Ausstattung an , ein einfacher Works fängt bei etwa 24000-25000€ an


Gruss David
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#57

Also so überteuert finde ich ihn garnicht.

Mini Cooper s 21k €
Workskit 4,5 K €
die sitze 2 K €
Aeropack 1k €
Fahrwerk + bremse 2,5 k €
Radsatz 2,5 k €

also sind wir bei 33,5 k €

Da ist jetzt aber keine Klima, Boost ect. pp drin.
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#58

uwe_sternlitz schrieb:carbon haube, kofferraumdeckel, dach und türinnenverkleidungen machen bei weitem kein problem hinsichtlich der alltagstauglichkeit..
Hast du schon mal gesehen, wie sich steinschläge bei carbon auswirken? dies betrifft haube und dach!
bei steinschlägen platzt nicht ein bisschen weg, sondern du hast ein richtiges loch!
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#59

Zu meiner Mofazeit hab ich viele Moppeds mit Echtcarbonteilen und Verkleidungen gesehen. Vorzugsweise Kawas und Yamaha R1. Da war nie auch nur eine Absplitterung, geschweige denn ein Loch zu sehen.

Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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#60

ein mofa fährt auch nicht auf der autobahn!

ich weis, dass viele mit den carbonhauben probleme haben! wenn ein steinschlag im blech sogar eine kleine beule hinterlässt bin ich sicher, dass er duch carbon duchschlägt.
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