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PS II GT4 MINI Nordschleifen Trophy
#31

2fast4u schrieb:na ja, für alle die nicht in der nähe von Kaarst wohnen, könnten wir ja parallel dazu trotzdem einfach ´ne online-challenge mit geposteten zeiten machen....

dann müssten wir uns halt auf ´n rennmodus einigen und so, und hoffen das keiner schummelt... ich wär ja dann für GT-mode, weil ich so gern an der abstimmung rumspiele Mr. Gulf
Ich fahre auch lieber im GT-Modus, aber wegen der Chancengleichheit bin ich für den Arcade-Modus.... weil ich einfach mal denke, das Du z.B. allein durch die Einstellungen am Auto schneller bist als Andere... Denn wenn Du öfter an den Einstellungen rumspielst, wirst Du sicher mehr Ahnung davon haben als ich z.B.

Also stimme ich für den Arcade-Modus... hier kann jeder immernoch Leistung und Gewicht und Reifen verändern...
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#32

2fast4u schrieb:na ja, für alle die nicht in der nähe von Kaarst wohnen, könnten wir ja parallel dazu trotzdem einfach ´ne online-challenge mit geposteten zeiten machen....

dann müssten wir uns halt auf ´n rennmodus einigen und so, und hoffen das keiner schummelt... ich wär ja dann für GT-mode, weil ich so gern an der abstimmung rumspiele Mr. Gulf
Ich fahre auch lieber im GT-Modus, aber wegen der Chancengleichheit bin ich für den Arcade-Modus.... weil ich einfach mal denke, das Du z.B. allein durch die Einstellungen am Auto schneller bist als Andere... Denn wenn Du öfter an den Einstellungen rumspielst, wirst Du sicher mehr Ahnung davon haben als ich z.B.

Also stimme ich für den Arcade-Modus... hier kann jeder immernoch Leistung und Gewicht und Reifen verändern...
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#33

naja, im prinzip hast du recht... dann halt arcade-mode, aber reifen, leistung, und gewicht sollten dann auch noch festgelegt werden....

proud member of the Little Girl Racing Team
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#34

naja, im prinzip hast du recht... dann halt arcade-mode, aber reifen, leistung, und gewicht sollten dann auch noch festgelegt werden....

proud member of the Little Girl Racing Team
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#35

2fast4u schrieb:naja, im prinzip hast du recht... dann halt arcade-mode, aber reifen, leistung, und gewicht sollten dann auch noch festgelegt werden....
Geheimnis psst, such mal zwei tage raus, an denen du in der fh "frei" hast, am besten nach januar, dann packen wir meinen bruder auch noch ein und fahren nach kaarst! mitm diesel ist das gleich auch noch "recht" günstig... zu dritt... Mr. Orange

Kilometer sind Verschleissteile
...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
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#36

2fast4u schrieb:naja, im prinzip hast du recht... dann halt arcade-mode, aber reifen, leistung, und gewicht sollten dann auch noch festgelegt werden....
Geheimnis psst, such mal zwei tage raus, an denen du in der fh "frei" hast, am besten nach januar, dann packen wir meinen bruder auch noch ein und fahren nach kaarst! mitm diesel ist das gleich auch noch "recht" günstig... zu dritt... Mr. Orange

Kilometer sind Verschleissteile
...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
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#37

2fast4u: wie JohnWorks76 schon vorgeschlagen hat... Gewicht runter, Leistung rauf und die ganz weichen Reifen

@Dombo: super Idee Top
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#38

2fast4u: wie JohnWorks76 schon vorgeschlagen hat... Gewicht runter, Leistung rauf und die ganz weichen Reifen

@Dombo: super Idee Top
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#39

Trainiere schonmal um dann nicht so schlecht da zu stehen...Devil!

Achja und keine automatik sondern selber schalten!! Peitsche

Wie sieht es aus mit den helferlein?? asc usw..
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#40

Trainiere schonmal um dann nicht so schlecht da zu stehen...Devil!

Achja und keine automatik sondern selber schalten!! Peitsche

Wie sieht es aus mit den helferlein?? asc usw..
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