[Dombi]

Die Ticketbestellunge sind ziemlich gleichmässig auf alle Rennen verteilt,
da ich bei dem 24h Rennen neben der Mini Challenge noch ein Team bei den 24h betreuen werde, ist es für mich da eher ungünstig.

Würde also sagen wir entscheiden zwischen Oschersleben WTCC und Nürburgring OGP, vieleicht bekommt dabei auch der eine oder andere dann noch Lust auf das grosse Treffen in Salzburg beim Finale.


Gruss David

[Svenja]

Kann man da denn auch mal selbst fahren oder kann man nur zuschauen bei der Rally ?

[Dombi]

Kann man da denn auch mal selbst fahren oder kann man nur zuschauen bei der Rally ?

Hast Du ein Gaststart vor? Da lässt sich bestimmt was machen.

[Svenja]

Wie würde denn so ein Gaststart ablaufen? Da kann man ja bestimmt mal richtig aufs Gas treten und alles mit dem Mini geben. *fg*
Auf den öffentlichen Straßen kann man das ja nicht so machen.

[PhilipS]

Wie ein Gaststart so abläuft, weiß ich auch nicht genau. Aber ich habe vorhin auf www.phase4.de unter Events das MINI Racing Licence Event entdeckt. Dabei handelt es sich um ein Renntraining auf einer Piste zur Auswahl, z.B. am Lausitzring oder in Oschersleben. Fahren kann man einen MINI Cooper S mit John Cooper Works oder ein MINI Challenge Rennfahrzeug. Die Fahrzeuge werden gestellt. Das Fahrtraining mit Instruktoren dauert zwei Tage. Und das Beste: Durch das Fahrtraining qualifiziert man sich anscheinend für eine Lizenz des Deutschen Motorsportbundes, mit der man, soweit ich weiß, ganz offiziell an allen Rennen der MINI Challenge teilnehmen kann – das nötige Kleingeld vorausgesetzt.