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MINI Fahrdynamik Workshop - Pressemappe
27.07.2006

1. Der neue MINI.Konsequente Weiterentwicklung. (Kurzfassung)

2. Innovative Antriebstechnik für mehr Fahrspaß und Effizienz. Die Motoren des neuen MINI Cooper und des neuen MINI Cooper S.

3. Sechs Gänge in allen Varianten. Die Schalt- und Automatikgetriebe des neuen MINI.

4. Go-Kart-Feeling in neuer Dimension.Das Fahrwerk des neuen MINI.

5. Sechs Airbags serienmäßig. Die Sicherheitsausstattung des neuen MINI.
Alles neu - und typisch MINI.

Nach über 800 000 verkauften Exemplaren präsentiert sich der MINI bald in gründlich weiter entwickelter Form. Die zweite Modellgeneration des modernen MINI geht mit komplett neu konstruierten Motoren, einem sorgsam, aber gleichwohl umfassend überarbeiteten Interieur und einem evolutionär modifizierten Karosseriedesign an den Start.

Alle Neuerungen unterstreichen den individuellen Charakter und den Premiumanspruch des MINI. Kein Detail blieb unverändert - und doch sind die bewährten und unverwechselbaren Merkmale des MINI auf Anhieb präsent. Das gilt für die aus jedem Blickwinkel sofort vertraut erscheinende Silhouette des kompakten Zweitürers, das gilt aber auch für das einzigartig agile Fahrverhalten. Motoren und Getriebe, Fahrwerk und Lenkung, Bremsen und Sicherheitssysteme wurden vollständig neu entwickelt.

Resultat:

Das bereits legendäre Go-Kart-Feeling ist auch beim neuen MINI sofort spürbar - nun jedoch in einer noch agileren Ausprägung. MINI at its best - sowohl im Design als auch im Handling. Zur Markteinführung stehen die Modellvarianten MINI Cooper (88 kW/120 PS) und MINI Cooper S (128 kW/175 PS) zur Wahl. Die Basisversion MINI One folgt wenig später. Darüber hinaus wird auch beim neuen MINI Turbodiesel-Technik als besonders wirtschaftliche Antriebsalternative die Motorenauswahl ergänzen.