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Holly25 · 20.02.2007, 22:46

*RA* schrieb:Kann eigentlich jeder Reifendealer die S-Spoke Felge "bearbeiten"? Habe in dunkler Erinnerung, dass man für RFT "Spezialmaschinen" braucht zum Reifen (de-) montieren?

Als ich vor zwei Jahren in Sachen Winterreifen...hatte sich mein bisherige Reifendealer No.1 da noch nicht rangetraut, obwohl Maschine vorhanden, der zweite war noch gar nicht passend ausgerüstet...

Am Ende bin ich also wieder bei BMW gelandet. Da sich die RF-Technologie aber ja immer weiter ausbreitet, würde ich heute sicher nochmal neu rumfragen...

*RA* · 20.02.2007, 23:45

Holla Holly25!

Holly25 schrieb:rekapituliere....

.............

[size=small]Proxes.... bei Reifentest.com gut, hier empfohlen und am günstigsten ....

Zu dem Ergebnis kam ich auch (s.o.) nach Mitlesen und forschen. Wollte ja eigentlich schon beim letzten Mini weg von RFT .... war nur irgendwie zu faul! Traurig

Schöne Zusammenfassung! Danke!

Gruss
*RA*

*RA* · 20.02.2007, 23:56

Nochmals "Holla Holly25"! Smile :)

Holly25 schrieb:Als ich vor zwei Jahren in Sachen Winterreifen...hatte sich mein bisherige Reifendealer No.1 da noch nicht rangetraut, obwohl Maschine vorhanden, der zweite war noch gar nicht passend ausgerüstet...
Am Ende bin ich also wieder bei BMW gelandet. Da sich die RF-Technologie aber ja immer weiter ausbreitet, würde ich heute sicher nochmal neu rumfragen...

Also Spezialmaschine - hatte ich mal irgendwo gelesen! Mist, das schränkt die Dealer-Auswahl wohl erheblich ein!

Also verstehe ich das richtig:

NON-RFT auf S-Spoke = "Spezialmaschine"
d.h. es kommt auf die Felge an, welche Maschine benötigt wird?

Dann werde ich mal - während ich die RFT über Sommer "abfahre" - anfangen zu forschen!

Danke!

Netter Gruss
*RA*

Holly25 · 21.02.2007, 00:48

*RA* schrieb:Also verstehe ich das richtig:

NON-RFT auf S-Spoke = "Spezialmaschine"
d.h. es kommt auf die Felge an, welche Maschine benötigt wird?

No` die Felge isch ganz normal, die RFT mit den harten Flanken machen den Unterschied!

21.02.2007, 08:42

nicht richtig! serienfelgen sind sogenannte h2 felgen. spezielle runflatfelgen sind eh2 felgen (extented hump) die eine art "wulst" haben,um zu verhindern dass der reifen bei druckverlust abspringt Zwinkern

Holly25 · 21.02.2007, 09:20

Ich bin gescheitert! Pfeifen

*RA* · 21.02.2007, 11:15

Hallo Holly25,

Holly25 schrieb:Ich bin gescheitert!

Quatsch .... Dank dem "Herrn der Teile" sind wir nur sehr viel schlauer! Smile :)

Netter Gruss
*RA*

Holly25 · 22.02.2007, 19:44

Weiss jemand etwas über einen überdurchschnittlich hohen Verschleiss bei den Toyos? Head Scratch

22.02.2007, 21:48

weicher reifen,relativ hoher verschleiss,nicht anders als zb beim zero nero.letztendlich hängt viel am fahrer,und an den bedingungen Zwinkern

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