[herbi]

Mal 'ne Frage an die Äkspärden :

Einer der Gründe, meinen E30 M3 vor 5 Jahren im Alter von 14 Jahren zu verkaufen, war mein Eindruck, dass die gesamten Kabelisolierungen - auch außerhalb des Motoraumes - verhärteten und spröde wurden, so dass ich einen "elektrowurm" als häufige Fehlerquelle in den nächsten Jahren befürchtete.
Wäre daher ein E36 nicht eine bessere Wahl ?

[Paddy87]

ich frag mal ganz vorsichtig....

hätte jemand interesse an nem grünen e34?

[bigagsl]

ich dachte, für den hast du gerade erst v8 power besorgt? erzähl!

[herbi]

Schieb ! E30 = E34 =

Mal 'ne Frage an die Äkspärden :

Einer der Gründe, meinen E30 M3 vor 5 Jahren im Alter von 14 Jahren zu verkaufen, war mein Eindruck, dass die gesamten Kabelisolierungen - auch außerhalb des Motoraumes - verhärteten und spröde wurden, so dass ich einen "elektrowurm" als häufige Fehlerquelle in den nächsten Jahren befürchtete.
Wäre daher ein E36 nicht eine bessere Wahl ?

[PiEFi]

Und ich hab mir schon 30 mal auf die Zunge bebissen um kein sterbens Wörtchen zu sagen.

Los Patze, erzähl, wie siehts aus????

[JohnWorks76]

Schieb ! E30 = E34 =

Wir telenieren morgen mal!!!!

[Paddy87]

ja der motor ist sicher. 4,4L v8 wird´s auf jeden fall. nur steht noch nicht fest in welchem chassis mein lackierer hat da grad was ziemlich geiles an der hand und wenn das klapp haben wir bald ne rohkarosse dann wirds schön leicht und handlich

mit dem 5er gibt´s halt grenzen über die du nicht hinaus kommst. um aber ganz vorne mitzufahren und auch in england nicht unter zu gehen, brauchts mehr als nur nen leichteren e34 mit v8 . werd aber auf jeden fall der marke treu bleiben an nem BMW führt kein weg vorbei

sobald alles in trockenen tüchern ist gibt´s bilder von der karosse und vom aufbau

[JohnWorks76]

ja der motor ist sicher. 4,4L v8 wird´s auf jeden fall. nur steht noch nicht fest in welchem chassis mein lackierer hat da grad was ziemlich geiles an der hand und wenn das klapp haben wir bald ne rohkarosse dann wirds schön leicht und handlich

mit dem 5er gibt´s halt grenzen über die du nicht hinaus kommst. um aber ganz vorne mitzufahren und auch in england nicht unter zu gehen, brauchts mehr als nur nen leichteren e34 mit v8 . werd aber auf jeden fall der marke treu bleiben an nem BMW führt kein weg vorbei

sobald alles in trockenen tüchern ist gibt´s bilder von der karosse und vom aufbau

Halt uns auf dem Laufenden!!!

[JohnWorks76]

So, jetzt auch nochmal im richtigen Fräd!!!

Zu meinen E30 und dem E10 gesellt sich ab Januar noch dieser topgeflegte E28! Und wer Michal Pabsdorf kennt, weiss was ich mit topgepflegt meine!!!

[bigagsl]

hammergeil - neid!