[Dombi]

Überprüfe bitte mal dein Getriebeölstand

[2mD]

ich denke mal du meinst dait scotty... aber:
wieso soll er das nachgucken ?

meinste es is keins mehr drinn das bremst ?

bzw. wie schaut man das nach

[Dombi]

Mit zu wenig Getriebeöl kann man die Verlustleistung deutlich senken,
nur ist es auf dauer ziemlich ungesund für das Getriebe.

zum Prüfen:

Fahrzeug anheben (muss gerade stehen) die Obere Einfüllschraube öffnen,
ist zuviel Öl drin dann tritt eine grössere Menge aus, ist der Ölstandpassend dann steht das Öl genau bis zum Rand an der Einfüllöffnung,
ist zu wenig Öl im Getriebe steht das Öl deitlich drunter.

Gruss
Dombi

[kleinerSchelm]

....die Messung von Scotty ist ja aber auch schon 1 1/2 Jahre alt

[wohi]

Das ist schon ein ganz guter Wert,
hast Du irgendetwas bearbeitet?

Das wird größtenteils an den 16ern mit den X-Lites liegen.
Bei unseren PowerDyn Tests haben wir auch bemerkt, dass die Verlustleistung enorm sinkt, wenn man kleinere (bzw. leichtere) Räder moniert hat.

[Hitec]

Bei Messungen auf MAHA und Bosch-Prüfständen beträgt der Unterschied der Verlustleistung ca.8KW (MAHA misst mehr).
Die Messungen kann man nicht miteinander Vergleichen.

Hartmut

[GrossmeisterB]

Es kommt ja auch sehr auf den Prüfer an, gibt ja welche, die, um ihre Kunden zufrieden zu stellen, bei der Verlustleistungmessung (also beim "Ausrollen") zwischendurch ganz leicht Gas geben!!
Wenn einer das bei euren Messungen macht, solltet ihr das Ergebnis anzweifeln...

[Hitec]

Wenn man beim Ausrollen Gas gibt,VERRINGERT man dadurch die
Verlustleistung.
Das ist schon deshalb kaum möglich,weil dann der Gang drin sein muss
und nicht ausgekuppelt werden darf.
Ich unterstelle mal dass es hier keinen gibt,der auch nach viel Übung
soviel Gefühl entwickeln könnte um so eine Messung zu realisieren.

Hartmut

[GrossmeisterB]

Wenn man beim Ausrollen Gas gibt,VERRINGERT man dadurch die
Verlustleistung.
Das ist schon deshalb kaum möglich,weil dann der Gang drin sein muss
und nicht ausgekuppelt werden darf.
Ich unterstelle mal dass es hier keinen gibt,der auch nach viel Übung
soviel Gefühl entwickeln könnte um so eine Messung zu realisieren.

Hartmut

Hatte ich etwas anderes behauptet?? Sicher verringert man die Verlustleistung, weil dann ja wieder ein Moment in die andere Richtung wirkt!!
Ich habe diese "Phänomen" schon bei diversen Videos gesehen, es kamen natürlich jeweils "überzeugende" Leistungswerte "am Rad" raus, was natürlich in keinem Fall der Realität entsprach. Es ist also wirklich "oft" so, das es so gemacht wird...

Also immer schön drauf achten!!

[Hitec]

Hatte ich etwas anderes behauptet?? Sicher verringert man die Verlustleistung, weil dann ja wieder ein Moment in die andere Richtung wirkt!!
Ich habe diese "Phänomen" schon bei diversen Videos gesehen, es kamen natürlich jeweils "überzeugende" Leistungswerte "am Rad" raus, was natürlich in keinem Fall der Realität entsprach. Es ist also wirklich "oft" so, das es so gemacht wird...

Also immer schön drauf achten!!

Eben,Du hattest nichts anderes behauptet.
Warum sollte jemand so etwas dummes tun
(Verlustleistung reduzieren)?

Da die tatsächliche Motorleistung ein Ergebnis der Radleistung
PLUS der Verlustleistung ist,sollte das Interesse eines "Schummlers"
darin liegen,die Verlustleistung zu ERHÖHEN,weil dadurch die gemessene Gesamtleistung steigt.

Gruss
Hartmut