[Scotty]

Ich hatte nen E36 (BJ 96) und nen E46 (BJ 02) und in beiden ging es nicht und war nach Aussage des Freundlichen auch nicht einstellbar ...
Und in den beiden noch älteren Hondas (BJ 88 bzw. 92) ging es auch schon nicht.

Aber ich glaubs mal ...

Also bei meinem E36 ging das bei beiden Seiten ohne Nachrüstung.

Aber das ist nicht der Punkt.

Die alten Modelle hatten keinen Einklemmschutz, die neueren Modelle müssen für diese Funktion einen Einklemmschutz haben.

Beim MINI wurde auf den Einklemmschutz verzichtet und von daher gibt es diese Funktion nicht.

Da kann man stundenlang diskutieren, welches Auto die Ausstattung hatte und welches nicht, davon geht dann aber beim MINI auch nicht das Fesnter mit einem Antippen des Schalters hoch

[Fahrspass]

Also bei meinem E36 ging das bei beiden Seiten ohne Nachrüstung.

Aber das ist nicht der Punkt.

Die alten Modelle hatten keinen Einklemmschutz, die neueren Modelle müssen für diese Funktion einen Einklemmschutz haben.

Beim MINI wurde auf den Einklemmschutz verzichtet und von daher gibt es diese Funktion nicht.

Da kann man stundenlang diskutieren, welches Auto die Ausstattung hatte und welches nicht, davon geht dann aber beim MINI auch nicht das Fesnter mit einem Antippen des Schalters hoch

Quatsch, ich fahr Cabrio, da kann man nichts einklemmen ... ... oder kann man den Heckspoiler auch zuklappen?

[grotergo]

Also ich versteh es auch nicht, beim 1er geht es schließlich auf beiden Seiten, jeweils mit Einklemmschutz, also auch auf der Fahrerseite.
Also haben die mal wieder an so etwas gespart.

[alexandri]

sonst hätte der mini mehr als nen 1er gekostet

[grotergo]

oder sie hätten den 1er bei 15000€ (natürlich als 130i) starten müssen, damit ihn überhaupt jemand kauft .

[Coopermarc]

Moin,

es wäre auch denkbar, das nächste neue Auto nach speziell diesem Kriterium zu kaufen!

Marc

[Alukugel]

vielleicht wünscht sich ja auch noch einer ne Gurthöheneinstellung