[Flo85]

ich habe gelochte Zimmermann vorne und hinten mit ate-Bremsklötzen und hatte bisher noch keine Probleme, die Bremse packt bei Nässe besser zu.

2 Sachen noch: 1. die eine ich heize nicht mit dem MINI (Nordschleife o.ä.) und
2. die andere betrifft die Aussagen einiger User, betreffende der Löcher. Frage: Warum haben Porsche, Ferrari, Lambo usw. alle Bremsscheiben mit Löchern, wenn das so schlecht ist?

Die Scheiben sind aber deutlich größer dimensioniert als die Kinderbremse im Mini.
Mir war es auf jeden Fall zu heikel mit gelochten Scheiben, darum hab ich einfach wieder original Ate genommen. Wunder darf man von der Serienbremsanlage ja sowieso (leider) nicht erwarten.

[CarterMD]

2. die andere betrifft die Aussagen einiger User, betreffende der Löcher. Frage: Warum haben Porsche, Ferrari, Lambo usw. alle Bremsscheiben mit Löchern, wenn das so schlecht ist?

Weil die wesentlich größere und dickere Scheiben haben und somit mehr Wärmeenergie verkraften können. Zustätzlich sind die Löcher nicht gebohrt sonder gegossen was für Stabilität sorgt. Damit hat man deutlich mehr Sicherheitsreserven.

Aber auch dort geht der Trend zu geschlitzten Scheiben. Im Rennsport bei den richtigen Rennbremsanlagen findest du nahezu ausschließlich geschlitzte Scheiben wegen der enormen Wärme die beim Bremsen sich entwickelt/frei wird.