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ich denke so ziemlich alle erfahrungen die bisher gepostet wurden basieren auf nem r53 ( bzw. r50/52 )
aber ganz ehrlich: ich denke was auf nem r53 gut funktioniert hat wird auf nem r56 auch gut funktionieren ( der unterschied zwischen den 2 autos is in dieser hinsicht ja wirklich nur minimal
)
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r53 Dunlop SportMaxx 205/45R17, nonrunflat!
günstig, sehr zufrieden->kommt wieder drauf
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2mD schrieb:der unterschied zwischen den 2 autos is in dieser hinsicht ja wirklich nur minimal
Meinst Du? Trotz des anderen Fahrwerks, Motors und der anderen Form?
Wie-dem-auch-sei... ich denke mal es gibt einfach noch keinen R56 der einen Reifenwechsel gebraucht hat.
Meine Fundstücke aus der Tuning Szene:
- Schäfer Clubsport Mini 205/40 R17 Kumho Ecsta V700
- Wieth-Sport Cooper X Dunlop SP Sport Maxx 215/35 ZR18
- AC Schnitzer empfiehlt Hochleistungsreifen von Continental und Michelin z.B. 215/35 R18 oder 205/40 R18
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was ich damit meinte: immernoch front antrieb, immernoch der motor vorne -> gewichts verteilung annähernd gleich, radstand auch mehr oder weniger gleich, breite is auch mehr oder weniger gleich...
von daher sind die aussagen auf jedenfall um einiges mehr brauchbar als irgendwelche vergleichtests mit 255er reifen auf nem heckgetriebenen bmw
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stimmt
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2mD schrieb:von daher sind die aussagen auf jedenfall um einiges mehr brauchbar als irgendwelche vergleichtests mit 255er reifen auf nem heckgetriebenen bmw
tut mir ja leid... ich weiss ich weiss...
aber was ich damit sagen wollte ist, Semislick ist das Zauberwort.
Und ja, es hat auch seine negativen seiten...
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Servus!
Flipy schrieb:tut mir ja leid... ich weiss ich weiss...
aber was ich damit sagen wollte ist, Semislick ist das Zauberwort.
Und ja, es hat auch seine negativen seiten...
Dann ist der Hankook genau der Richtig für Dich!
Ist im Bereich Performance / Semislick eingestuft.
feschtag
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feschtag schrieb:Servus!
Dann ist der Hankook genau der Richtig für Dich!
Ist im Bereich Performance / Semislick eingestuft.
feschtag
ah gut zu wissen! danke!
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