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Der Cooper-S-Kettenspanner-Thread

Ich hab einen n18 JCW und war gestern beim Händler. Nächsten Monat kommt ein neuer kettenspanner rein. Soviel zu dem Thema die n18 sind besser >.>
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Boogie-Man schrieb:Ich hab einen n18 JCW und war gestern beim Händler. Nächsten Monat kommt ein neuer kettenspanner rein. Soviel zu dem Thema die n18 sind besser >.>

Laufleistung und Baujahr wären interessant zu wissen Zwinkern

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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Fahrspass schrieb:Kettenspannerprobleme bei den 184 PS-S sind eher die Ausnahme ... Brav

Meiner klingt nicht verdächtig ? Wink Hier nochmal ein video, als der kleine ca. 2 stunden vorher das letzte mal bewegt wurde.

https://www.youtube.com/watch?v=fnHelr2floM

Mir geht es hauptsächlich darum, dass wenn etwas ist, ich das gerne schnellstmöglich durch den Händler in Ordnung bringen lassen würde.

Mein r56 n18 hat 59.000km...

Wäre übrigens gar nicht toll, denn ich habe mir extra den n18 gekauft, damit ich mit diesem Kettenspannergelumpe keinen Ärger habe ... Böse!
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minti schrieb:Laufleistung und Baujahr wären interessant zu wissen Zwinkern


Okt. 13. Ez: 1. Nov 13. war seit Anfang an das im relativ kalten Zustand im schubmodus es ein paar Sek rasselte. Knapp 10k Laufleistung. Ich hab mir auch extra einen neuen gelauft um das kettenspanner Problem zu umgehen -.-
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Boogie-Man schrieb:Okt. 13. Ez: 1. Nov 13. war seit Anfang an das im relativ kalten Zustand im schubmodus es ein paar Sek rasselte. Knapp 10k Laufleistung. Ich hab mir auch extra einen neuen gelauft um das kettenspanner Problem zu umgehen -.-

eek!

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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minti schrieb:eek!


Das dacht ich mir gestern auch -.-
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Hier nochmal ein Video vom Kaltstart meines N18.
https://www.youtube.com/watch?v=CdxjFeK4OfU

Vielleicht bilde ich mir da auch was ein bei der ganzen Kettenspannerparanoia, die man sich in diesem Thread aneignet Yeah!
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Also hört sich genau so an wie mein n18 jcw von 2013 mit 5000 km.
Also entweder ist da nix, oder ich habe es auch eek!
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Tobee schrieb:Hier nochmal ein Video vom Kaltstart meines N18.
https://www.youtube.com/watch?v=CdxjFeK4OfU

Vielleicht bilde ich mir da auch was ein bei der ganzen Kettenspannerparanoia, die man sich in diesem Thread aneignet Yeah!

Also in diesem Video höre ich auch nix Head Scratch
Du wolltest aber ja vorbeikommen demnächst?

Bei den drei Videos von Dir im anderen Thread ist eines dabei, dass vielleicht ein bischen komische Geräusche macht.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

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minti schrieb:Also in diesem Video höre ich auch nix Head Scratch
Du wolltest aber ja vorbeikommen demnächst?

Bei den drei Videos von Dir im anderen Thread ist eines dabei, dass vielleicht ein bischen komische Geräusche macht.

Ja ich werde am 26. dabei sein, quasi mein Debüt Smile Du auch?
Welches Video meinst du konkret, dass sich ungewöhnlich anhört?
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