[CarterMD]

software update sollte man auf alle fälle machen, sonst läuft er zu fett
bzw. immernoch so fett wie vorher -> aber eben jetzt unnötig
dann kannste es auch gleich sein lassen

Es muß bei unserer Software KEIN Update gemacht werden zum abfetten. Das der Vorkat Kühlung benötigt ist totaler Schwachsinn, leider immer noch.

[The Technique]

OK, Danke erstmal! Ich werd mal schauen was sie da bei meinem Mini so machen lässt und wo ich nen guten Krümmer herbekomme.

[CarterMD]

Mein Favorit: GTT-Krümmer aus England mit 120CPSI-Kat

Leider mit ca. 850€ relativ teuer

[lindiman]

Das der Vorkat Kühlung benötigt ist totaler Schwachsinn, leider immer noch.

Aha. Da kann man anderer Meinung sein, aber anscheinend habt Ihr da richtig Erfahrung gemacht und wisst mehr als Leute die sich schon seit Jahren mit dem Problem beschäftigen.

[Krumm]

der serienkrümmer mit geändertem vorkat und serienhauptkat reicht für leistungen bis 250 PS aus.
das gesamtpaket muss einfach stimmen.

investiere das geld was ein fächerkrümmer kostet lieber in eine individuelle abstimmung,da haste mehr von.

gruss krumm

[The Technique]

Ich habe halt schon recht viel an meinem Mini gemacht was das gesamt Paket (Fahrwerk,Bremsen,Motor,Auspuffanlage) angeht und jetzt ist halt der Serienfächerkrümmer dran weil er in meinen Augen zur Zeit der Flaschenhals ist.

-Es existieren halt nur irgendwie 2 verschieden Meinungen was das entfernen vom Vorkat angeht. Welche beide recht gefestigt zu sein scheinen. Bis jetzt würde ich mir nen SerienKrümmer besorgen und den Vorkat rausnehmen und ein leerrohr mit gleichem Durchmesser vernünftig anschweißen!
-Es sei denn jemand sagt mir jetzt das es Kontraproduktiv ist oder hat ne bessere idee bzw. einen besseren Krümmer.


@CarterMD
ich habe zwar nicht vor 850€ für einen Krümmer auszugeben aber hast du mal ein Foto oder nen Link von dem GTT-Krümmer?

[mini S 255]

http://www.gtt.uk.com/home.asp

[funny]

Bekommt man eigendlich noch den JCW FK?

[2mD]

@ the technique

wie du selbst schon festgestellt hast: da giebts geteilte meinungen... ( wie bei so ziemlich allem )

wobei die meisten sagen: vorkat raus und magerer abstimmen.

was ich bei den meisten nachrüst krümmern bischne doof find sind die langen primär rohre... völlig unnötig bei den drehzahlen die wir fahren

@ funny
neu wohl nichtmehr, jcw giebts in dem sinne ja nichmer ( hat bmw ja aufgekauft )
oder so ähnlich

[The Technique]

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe gab es doch damals mehrere Varianten des JCW Fächerkümmers auf der Englischen JCW Seite oder nicht?

-Der muß doch noch irgendwo zu beziehen sein? Es gibt ja auch noch maßig R53 Challenge Fahrzeuge?
Hat jemand noch die Preise und Bilder?