[cooper-s]

Eben! Die Dinger müssen einen Sinn haben sonst würde BMW die sparen und die sparen doch wo sie nur können.

[Hydraulikmech]

Danke erstmal für Eure Meinungen!
Ich denke ich werde sie mal probehalber abmachen und testen.
Ich spinne ja immer noch mit dem Gedanken herum mir zumindest unter dem Motor eine Verkleidung zu basteln.
Weiß nur noch nicht wo ich das machen soll. Ist ja doch ne ziemliche Anpassungsarbeit. Und entsprechende Halter werde ich mir auch Fräsen müssen.
Na ja. Ich kenne mich. Bis dahin fahre ich schon wieder was anderes.
Bin ein fauler Hund.

Gruß Hydro

[rv1958]

Hallo,
ich meine gesehen zu haben, daß die Lippe (Spoiler) beim neuen JCW vor den Rädern sogar verlängert wurde.
Ich würde auf keinen Fall kürzen.
Gruß
r.v.

[Alukugel]

mh ich habe diese Lippe schon seit über 40.000KM nicht mehr dran und man braucht sie echt nicht...

es gibt übrigens eine komplette untere Motorverkleidung, aber billig ist die net liegt um die 300€

[Hydraulikmech]

Aha,
Interesse!!!!!

Hast Du mir eine Adresse oder einen Link wo es die gibt.
Ob ich soviel investiere weiß ich noch nicht, aber interessieren würde es mich schon.

Gruß Hydro

[Haga]

Hallo,
ich meine gesehen zu haben, daß die Lippe (Spoiler) beim neuen JCW vor den Rädern sogar verlängert wurde.
Ich würde auf keinen Fall kürzen.
Gruß
r.v.

dann hast du wohl falsch gesehen. der works sieht genauso aus wie der S im originalzustand. siehe anhang die originale front. hab jetzt das works-aero dran und das ist unten komplett glatt und ohne das extra lummel-lappen-dingens.

[Foursquare]

dann hast du wohl falsch gesehen. der works sieht genauso aus wie der S im originalzustand. siehe anhang die originale front. hab jetzt das works-aero dran und das ist unten komplett glatt und ohne das extra lummel-lappen-dingens.

Das du dich rumtraust ohne dieses aerodynamisch wichtige Teil rumzufahren...

[Haga]

genug leistung

[Alukugel]

Aha,
Interesse!!!!!

Hast Du mir eine Adresse oder einen Link wo es die gibt.
Ob ich soviel investiere weiß ich noch nicht, aber interessieren würde es mich schon.

Gruß Hydro

Bitteschön: http://www.forgemotorsport.com/content.a...ct=FMUTR56

[cooper-s]

Danke erstmal für Eure Meinungen!
Ich denke ich werde sie mal probehalber abmachen und testen.
Ich spinne ja immer noch mit dem Gedanken herum mir zumindest unter dem Motor eine Verkleidung zu basteln.
Weiß nur noch nicht wo ich das machen soll. Ist ja doch ne ziemliche Anpassungsarbeit. Und entsprechende Halter werde ich mir auch Fräsen müssen.
Na ja. Ich kenne mich. Bis dahin fahre ich schon wieder was anderes.
Bin ein fauler Hund.

Gruß Hydro

Ich finde es gefährlich eine Unterbodenverkleidung unter den Motor zu bauen. Schließlich wird das Öl über die Ölwanne gekühlt. Deshalb ist der Mini unten auch nicht zu und hat eine Metallölwanne und keine Aluwanne. Wenn du unten zu machst, kann des Öl zu heiß werden und verkoken. Da solltest du mal drüber nachdenken.