28.01.2009, 23:06
Wo finde ich die druckleitung vom kompressor zur droßelklappe!
Danke im vorraus
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MINI
- MINI² - Die ComMINIty
- MINI² Erste Generation - R50 (9/2001-11/2006), R52 (Cabrio bis 11/2008), R53 (bis 11/2006)
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Leitung vom Kompressor zur Drosselklappe
29.01.2009, 00:33
ja das is mir klar nur ich muss wissen welche die druckleitung ist die das verbindet!? am besten nen bild oder ne genaue beschreibung..!?
MINI
11.11.2013, 14:21
Grab das nochmals aus...
Habe bei meinem letzten Ausbau den Ansaugkanal vor dem Kompressor angesehen und bemerkt, dass der Querschnitt wirklich sehr sehr klein ist und hier offensichtlich unter Last auch ein Unterdruck entsteht, welcher sicherlich nicht förderlich ist für die Luftmenge und den Ladedruck.
Ich spreche von diesem Kanal:
http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/42532_x600.jpg
Laut Teilekatalog gibt es dazu 2 TN:
17 51 1524439 -- 0,406 kg (TN beim GP)
17 51 7541096 -- 0,448 kg
d.h. diese sind sicher nicht ident, da auch das Gewicht anders ist?
Welcher hat denn den größeren Durchmesser?
Habe bei meinem letzten Ausbau den Ansaugkanal vor dem Kompressor angesehen und bemerkt, dass der Querschnitt wirklich sehr sehr klein ist und hier offensichtlich unter Last auch ein Unterdruck entsteht, welcher sicherlich nicht förderlich ist für die Luftmenge und den Ladedruck.
Ich spreche von diesem Kanal:
http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/42532_x600.jpg
Laut Teilekatalog gibt es dazu 2 TN:
17 51 1524439 -- 0,406 kg (TN beim GP)
17 51 7541096 -- 0,448 kg
d.h. diese sind sicher nicht ident, da auch das Gewicht anders ist?
Welcher hat denn den größeren Durchmesser?
11.11.2013, 17:44
Erste/obige Nr. (das leichtere Bauteil) ist vom S/JCW/GP-Handschalter
Zweite/untere Nr.(das schwerere Bauteil) ist vom 6 Gang-Automatikmini.
Der Ansaugkanal vom Automatik ist schwerer, weil größer (aber nur von der Länge her) da das Getriebe größer/anders baut.
Daher das höhere Gewicht.
Durch diese Umstände sitzt auch die Drosselklappe bei beiden Varianten in unterschiedlichen Positionen, d.h. man kann sie (die Kanäle) nicht untereinander tauschen.
That"s all........
Zweite/untere Nr.(das schwerere Bauteil) ist vom 6 Gang-Automatikmini.
Der Ansaugkanal vom Automatik ist schwerer, weil größer (aber nur von der Länge her) da das Getriebe größer/anders baut.
Daher das höhere Gewicht.
Durch diese Umstände sitzt auch die Drosselklappe bei beiden Varianten in unterschiedlichen Positionen, d.h. man kann sie (die Kanäle) nicht untereinander tauschen.
That"s all........
12.11.2013, 13:40
Herzlichen Dank für die Info 
hast mir dabei sehr geholfen!
Einen besseren Ansaugkanal gibts nicht oder?
hast mir dabei sehr geholfen!
Einen besseren Ansaugkanal gibts nicht oder?
14.11.2013, 18:18
Sternat schrieb:Herzlichen Dank für die Info
hast mir dabei sehr geholfen!
Einen besseren Ansaugkanal gibts nicht oder?
Einen besseren....
, kann ich nicht beantworten 
Damit habe ich mich noch nie mit beschäftigt, weil:
A: bei mir für sowas definitiv kein Platz ist
B: meiner absolut ausreichend ist.
18.11.2013, 23:26
Klein Wutschel schrieb:B: meiner absolut ausreichend ist.
An was machst du das denn fest?
Plopp Plopp
18.11.2013, 23:43
vmax schrieb:An was machst du das denn fest?
Das muss und werde ich Dir bestimmt nicht erzählen !!!
Ist mir auch nicht wichtig ich hab das ding eh gegen Eigenbau ersetzt.
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