[bigagsl]

ok, hassu recht - ich spekulierte nur auf das dezent. das, was du forderst ist ja nicht gerade dezent

[Fahrspass]

ok, hassu recht - ich spekulierte nur auf das dezent. das, was du forderst ist ja nicht gerade dezent

Hörb an sich ist nicht sonderlich dezent ... was erwartest Du?

[herbi]

ok, hassu recht - ich spekulierte nur auf das dezent. das, was du forderst ist ja nicht gerade dezent

Da versteht er ja auch nix von.

Er möchte den Dieselverbrauch und das "S"-Röhren und Ballern zu den Kosten eines One. Berschheimer denken, das das geht...........

[Fahrspass]

Da versteht er ja auch nix von.

Er möchte den Dieselverbrauch und das "S"-Röhren und Ballern zu den Kosten eines One. Berschheimer denken, das das geht...........

Wenn ich das denken würde, hätte ich keine Sorgen ...

[herbi]

Wenn ich das denken würde, hätte ich keine Sorgen ...

Kannst du ruhig weiter denken. Ändert aber leider an der kostenlage nix.

[Xaver]

Minus 200 Kg als Ziel und den Works mit 211 PS als unterste Motorisierungsstufe...................

Im Coupe oder Roadster - perfekt. Dazu noch die R56 Workssitze und das Armaturenbrett des R53 Serie

[Fahrspass]

Kannst du ruhig weiter denken. Ändert aber leider an der kostenlage nix.

Ich denke jetzt nur noch an SDC ...

[herbi]

Im Coupe oder Roadster - perfekt. Dazu noch die R56 Workssitze und das Armaturenbrett des R53 Serie

für 25.000 € komplett.

[herbi]

Ich denke jetzt nur noch an SDC ...

Wassissass ?

[Xaver]

für 25.000 € komplett.

10% Nachlass auf den Gesamtpreis für die Gulflackierung und 5 Jahren Garantie auf alle Teile