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Fahrwerkseinstellung, Lastverteilung, Luftdruck
#21

R53 schrieb:Ist doch ganz einfach: beim Übersteuern will dich dein Heck überholen... Mr. Orange
...und beim Untersteuern will der Kleine einfach nicht vernünftig um die Ecke Zwinkern Devil!

ALEKFFIERUNDFANFIF
Kein Cooper S mehr, war zu schnell für mich Mr. Gold

The faster you move the slower you age!
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#22

eek! Ach er will einfach nicht Roter Teufel und ich dachte schon , ich wäre dann einfach zu schnell Lol Lol Lol

[Bild: blackbird.jpg]
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#23

aloha @ all
in diesem zusammenhang sei einer meiner lieblingsausdrücke erwähnt:
POWEROVERSTEERING Roter Teufel
sprich: du hast soviel dampf an der hinterachse, dass das heck deiner karre bei einem beherzten tritt auf den pinsel in einer kurve ausbricht und ein großteil des gummis deiner schlappen sich in rauch auflöst. ich will wieder zur driftchallange...

have fun & poweroversteering

bigagsl Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#24

bigagsl schrieb:POWEROVERSTEERING Roter Teufel

Macht Spaß, ist aber für die Rundenzeit uneffektiv Zwinkern

ALEKFFIERUNDFANFIF
Kein Cooper S mehr, war zu schnell für mich Mr. Gold

The faster you move the slower you age!
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#25

...manchmal sind rundenzeiten aber nicht alles Roter Teufel

[Bild: sigpic6.gif]
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#26

bigagsl schrieb:...manchmal sind rundenzeiten aber nicht alles Roter Teufel

STIMMT Devil!

ALEKFFIERUNDFANFIF
Kein Cooper S mehr, war zu schnell für mich Mr. Gold

The faster you move the slower you age!
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#27

wie hat walther röhrl gesagt

wenn du den baum siehst in den du fährst, dann hast du untersteuern, wenn du ihn hörst hast du übersteuern

Flo

[Bild: autoboden6ux.jpg]
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#28

ich will da auch wieder hin Smile :)

[Bild: atomo.gif]

Die andere Seite, die dunkle Seite .......

Ach Yoda...halt die Klappe und iß deinen Toast
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#29

Übersteuern, untersteuern, der Ganze Sums mal direkt erklärt:

http://www.fahrwerke.de/technik/fahrwerkskunde/

Gruß, Gerhard

Offizieller Sponsor der Berliner Bußgeldstelle.
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