[MiniD_09]

hi,
ich weiß nicht wie ich es beschreiben soll. ich versuchs mal mit meinen Worten ... sitzt bei euch auch der Luftansaugbereich (der der hinter dem Kühlergrill sitzt) recht locker am Ende im Motorbereich auf? ich kann dieses ganze, nennen wir es mal Schlauchsystem, bewegen. und ich habe das Gefühl dadurch vll etwas an Leistung zu verlieren. Na.. nicht Leistung, aber vll kommt nicht die Mass an Luft an.
...hoffentlich kann man mit meiner Erklärung was anfangen.

Zum Them Turbo: meiner hat jetzt etwa 62.000 runter und ein besonders lautes pfeiffen kann ich nicht vernehmen.

[ThorstenE36]

Guck mal, ob Deine Motorhaube nicht schon angekokelt ist. So war es bei mir.

Gruß

svenc

Na, angekokelt ist da nix, mal abgesehen davon, dass der Ruß sich da wunderschön unter der Haube verteilt hat und ich jetzt wenigstens weiß, warum sich links und rechts vom Kühlergrill so dunkle Schmutzspuren auf dem Stoßfänger gebildet haben...

Aber ich weiß jetzt, woher das Pfeifen kommt: Der Luftschlauch ist am Turbo mit Hilfe einer Gummimuffe festgemacht. Und diese Gummimuffe ist durchgebrochen. Die gibt's aber offenbar nicht einzeln (leider...)...