[lindiman]

Die Funktion steht ausser Frage. Es geht um Einbauort Freigängigkeit und ob die Teile für die Verwendung an diesem Fahrzeug geeignet sind.

Serienteil und Freigabe vom Händler hin oder her, der Tüv muss das abnehmen.

[Scotty]

welcher prüfer schaut da auf die teilenummern

Der Gutachter von der Staatsanwaltschaft, wenn du mal in einen Unfall mit Personenschaden verwickelt bist.

[green_machine]

Ich hab mir ne R56 standartbremse geschossen. Diese ist bis auf die fehlende rote Farbe und geänderten Anschlüsse der bremsleitung baugleich. Und viel billiger... brauchst keinen tüv weil ja originalteil BMW

leider wird momentan nichts angeboten, kann man die JCW-Bremse nicht nachbauen?

wie sind die ate powerdisks im vergleich zur JCW-Bremse / Unterschiede?

gruß
Raheem

[lindiman]

wie sind die ate powerdisks im vergleich zur JCW-Bremse / Unterschiede?

kleiner

[JackSparrow]

kleiner

Wie recht du hast...

Alsoo wenn du auf die schnelle neuen Bremsen brauchst da nimm die die AT Powerdisk/Powerpad Kombination. Damit machst du definitiv nichts falsch und verbesserst deine Bremse.
Natürlich kommt sie nicht an die R53 Works / R56 S Bremse ran.
Alternativ gibt es auch noch die R56 Cooper Bremse, diese hat 280mm Scheiben, ist auch schon etwas größer als die 276mm vom R53. Ob es viel ausmacht habe ich keine Erfahrung.

[PiEFi]

ich würde in deinem fall auch auf die R56S bremse zurückgreifen. dazu noch die gelochten und geschlitzen scheiben plus passende beläge von mini und du hast eine top bremse.

[dirtdro]

Hi,

ich habe meine Worksbremse für den R53S beim BMW Händler gekauft.
Sind wohl noch sehr viele auf Lager bei BWM. Hat mir auch einen guten Preis berechnet. (500 €). Die notwendigen Unterlagen, Gutachten Einbaubestätigung (Habe die Bremse selbst eingebaut) vom Händler bekommen.
Einbau vorne und Belagwechsel hinten ging ruck zuck.
Dann zu Dekra und eintragen lassen. Prüfer hat alles sehr genau Kontrolliert. Aber ohne Probleme. Jetzt noch den Aufkleber auf den Türrahmen und den Hinweis ins Handbuch. Fertig.

Gruß Dirk

[Mac]

500,-€ geht ja schon fast.
Inkl. Beläge und Scheiben??

Kann jemand von euch sagen, wo man bei einer R56S Serienbremse preislich so ungefähr liegt, wenn man die an einen R53 bauen möchte?

[JackSparrow]

500,-€ geht ja schon fast.
Inkl. Beläge und Scheiben??

Kann jemand von euch sagen, wo man bei einer R56S Serienbremse preislich so ungefähr liegt, wenn man die an einen R53 bauen möchte?

In letzter Zeit werden sie um die 200€ gehandelt

[Mac]

Das sind dann aber gebrauchte und nur die Bremssättel, oder??