[eckes]

Sonst ist mir das eigendlich nie aufgefallen^^ doch wenn mann mehrere wochen mit einen Anderen auto durch die Gegend fährt , und dann vom Betriebswagen wieder in den Eigenen Wagen steigt merkt mann die Unterschiede.. Im mom. mach ich mir ein wenig sorgen um meine Kupplung.. Mein R52 lässt sich eigendlich ganz normal Schalten. dennoch hab ich gemerkt, das ich das kupplungspedal schon ziehmlich weit raus lasen muss, biss die kupplung greift. in % 0 ist durch getreten 100 ist losgelassen. bin ich ziehmlich bei 75% des pedalwegs bis der mini losfährt.. Kann es da noch andere Gründe Geben? mein erster gedanke ist leider Kupplungs belag verbraucht.. und das bei 45tkm ????

[darksilver]

Hi,
das kenne ich auch von meinem, die Kupplung kommt ziemlich spät.
Das war aber schon immer so . Ich hab mich da auch erstmal dran gewöhnen müssen, sonst kann es passieren das man auf dem letzten Stück die Kupplung schleifen lässt.
Ich hab jetzt ca.54000 runter mit meinem R53.

MfG

[lindiman]

Eine Kupplung ist erst kaputt wenn sie rutscht oder nicht mehr trennt. Alles andere ist meiner Meinung nach subjektiv. Ich hab bei meinem auch nach ner Ausfahrt gedacht ich hätte die Kupplung ruiniert (in nem Tunnel hat man das Schleifenlassen deutlich gerochen ) da hatte der r53 knappe 20tkm auf der Uhr- mit 115tkm hab ich ihn verkauft, mit der gleichen Kupplung und genau den späten Schleifpunkt-ohne dass die gerutscht wäre

[smartopen]

lindiman hat recht einfacher test 2 gang und kupplung bei gezogener handbremse kommen lassen geht der motor aus ist alles ok

[bigurbi]

Hi, als wir unseren R53 gekauft haben hat sich die Kupplung ähnlich angefühlt wie von dir beschrieben. Habe damals den Verkäufer kräftig runtergehandelt weil ja bald ne neue Kupplung fällig ist Naja jetzt, erst 40tkm später, rutscht sie wirklich. Bin mir aber noch nicht mal sicher ob sie rutscht weil sie ölig ist oder verschlissen, denn die Pedalkraftkurve spricht eigentlich nicht für Verschleiss

Grüße
Markus