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WorxFahrer schrieb:Danke für Infos, werde die sportliche Abstimmung doch in der Bestellung lassen. Runflat schmeiß ich sofort runter wenn der Wagen da ist.
@ Becksman: Die sportlich Abstimmung ist leider nicht tiefer, nur etwas härter. 1cm tiefer kommt man mit dem JCW Sportfahrwerk.
das mit dem jcw sportfahrwerk wusste ich. aber wenn mein sportl. abstimmung hat "sollen" die H&R 30 mm Federn ja nur 20 mm runter gehen ? deswegen habe ich das vermutet ?
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WorxFahrer schrieb:Da kann ich nichts zu sagen. 
ja H&R gibt an wenn der mini sportl. fahrwerkabstimmung hat "sollen" die federn nur 20 mm statt 30 mm bringen also bin ich mal davon ausgegangen das das sportl. fahrwerk wie beim jcw schon 10 mm tiefer ist. kann mich natürlich auch irren.
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Becksman schrieb:ja H&R gibt an wenn der mini sportl. fahrwerkabstimmung hat "sollen" die federn nur 20 mm statt 30 mm bringen also bin ich mal davon ausgegangen das das sportl. fahrwerk wie beim jcw schon 10 mm tiefer ist. kann mich natürlich auch irren.
Also auf der Homepage von Mini stand mal ne ganze Zeit lang im Konfigurator bei der sportlichen Fahrwerksabstimmung "keine weitere Tieferlegung" dabei, also wird das wohl die gleiche höhe haben nehm ich an!!
10.12.09 - 27.09.11 MINI One 1,4 L 95 PS
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Vielleicht bald ein F56 JCW
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Höhe ist (leider) gleich. Dämpfer und vielleicht auch Federn sind anders bzw. strammer abgestimmt.
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