[stangerous]

Gott sei Dank kam nix von wegen ESD, LED Tagfahrlicht und Co

Hatte vorgestern auch TÜV gehabt und hatte mit selbigen Utensilien ebenfalls keine Probleme

[stangerous]

Gott sei Dank kam nix von wegen ESD, LED Tagfahrlicht und Co

Hatte vorgestern auch TÜV gehabt und hatte mit selbigen Utensilien ebenfalls keine Probleme

[The Stig]

Hatte vorgestern auch TÜV gehabt und hatte mit selbigen Utensilien ebenfalls keine Probleme

Wurde da nichts gecheckt? Oder gecheckt und für i.O. befunden?

[The Stig]

Hatte vorgestern auch TÜV gehabt und hatte mit selbigen Utensilien ebenfalls keine Probleme

Wurde da nichts gecheckt? Oder gecheckt und für i.O. befunden?

[The Stig]

Hatte vorgestern auch TÜV gehabt und hatte mit selbigen Utensilien ebenfalls keine Probleme

Wurde da nichts gecheckt? Oder gecheckt und für i.O. befunden?

[The Stig]

So! Die allererste Inspektion ist überstanden Der Ölwechsel inkl. allen Filtern(Klima, Pollen, Ölfilter) kam mich genau 114,75 Euro ...ja, bei BMW

Hatte den kompletten Tag kostenfrei(bis auf`s volltanken...der Reihen 6er nahm sich gute 13L bei nur 110 gefahrenen KM und das trotz warmfahrens, recht früh schalten und nur mal kurz die 200 gekratzt) einen Z4 2,3is Roadster mit recht spärlicher Ausstattung aber doch 40k Listenpreis Dazu war der Wagen vom Antritt her gefühlt schlechter als mein Kleiner(geht erst ab 4000 U/min so einigermaßen vorwärts, dazu hakelige Schaltung...)+dermaßen schwammig-manche nennen das dann komfortabel!-...nichts für mich, oder erst wenn ich mich 50+ bin

Hier ein paar Bilder vom Zetti....








Morgen geht`s dann nach Kaiserslautern zu Clubsport Schäfer, Fahrwerk mal richtig auf die 215er einstellen lassen

[Jannik_S]

schaut ja ganz nett aus aber der z4 hat mich noch nieee überzeugt

[Cappo]

schaut ja ganz nett aus aber der z4 hat mich noch nieee überzeugt

aha... gibts da auch Gründe dafür??

[The Stig]

schaut ja ganz nett aus aber der z4 hat mich noch nieee überzeugt

Genau das ist ist: Superdynamische Optik, man denkt: WOW; der geht wie ne Elise um die Ecke. Dann fährst du los:
1.) Kupplung ohne harten Druckpunkt
2.) Schaltung etwas hakelig, nicht wirklich angenehm zum "durchreißen"
3.) Ansprechverhalten vom Motor stimmt, aber wo ist der Durchzug? Zumindest beim 2.3is fehlt der für einen "sportlichen" Roadster
4.) Lenkung schwammig....
5.) Fahrwerk weich! Trotz M Paket...

[derOdin]

Tja mehr Schein als sein ganz im Gegenteil zum Mini