[Nitro88]

Mir ist das egal nur sollten wir uns einigen langsam

[Gaucho]

Bin zwar selber noch nicht dazu gekommen zu messen aber der Unterschied zwischen dem Serien S, gechippter S und JCW in Sachen Durchzug, wird mit dem höheren Drehmoment des gechippten S von Odin zu tun haben. Hatte nach meinem Chiptuning bei FHP lt. Prüfstand 320 NM anstatt die 240 NM der Serie.
@ Odinwäre mal interessant wie viel NM dein S jetzt hat

[iamone]

@Kralli:

80-120 im V. Und VI. find ich ne gute Sache. Vl mess ich das mal heute Abend bei meinem S.

[Nitro88]

Also ich fahr auch einen gechippten S der soll rund 320-325 nm haben. Mach am Wochenende mal ne messung 120-200.

[derOdin]

Also ich fahr auch einen gechippten S der soll rund 320-325 nm haben. Mach am Wochenende mal ne messung 120-200.

bin gespannt !

Gaucho, das kann gut sein ! Werd im Frühjahr eh mal auf nen Prüfstand fahren! Hast ne empfehlung für mich? Gern auch per pn damit wir hier beim Thema bleiben

[6-6-6]

Machen wir doch einfach alle Werte wenn man schon mal dabei ist kann man gleich von 80-120 5. Und 6. Gang, von 100-200 und 120-220 messen.

[iamone]

alles über ~150 kann ich mit meinem erstärkten S nicht messen ohne zu große Bange um den FS zu kriegen.

[Kralli]

alles über ~150 kann ich mit meinem erstärkten S nicht messen ohne zu große Bange um den FS zu kriegen.

Inwiefern ist denn Dein S "erstärkt"?

[Nitro88]

So hab heut mal im 5Gang gemssen von 80-120. 8,44 sekunden hat jemand einen vergleich?

[Nitro88]

Wobei das ja ned sein kann dann würde er ja länger brauchen wie serie oder? Ich besorg mir ma eine richtig Stoppuhr weil die vom Handy ned grad der renner ist!