[minti]

Hier drei der fünf Montagewinkel/Bleche:

Wer sich über die großen Löcher wundert - zur Befestigung des Diffusors habe ich hier drei original Spreizniete (pro Seite) verwendet #07130702966

[minti]

und ein Blick von hinten mit eingefedertem Fahrwerk (auf "polnischer Hebebühne"-Stein und Holzklotz)

[derOdin]

Super, vielen Dank für die Bilder und die verbauanleitung

[minti]

Super, vielen Dank für die Bilder und die verbauanleitung

Viel Spaß beim Aussägen der Original-Schürze. Ich habe mir zwei Schablonen aus Schweißdraht gebogen, dann ausgesägt, dann neue Schürze bestellt und nochmal ausgesägt

[Nitro88]

Hab mal eine Frage wie bekommt man den Diffusor an der Schürze bzw an der Lippe fest mit dem orginal Befestigungs Material etwas schwierig jemand tipps?
Danke

[minti]

Hab mal eine Frage wie bekommt man den Diffusor an der Schürze bzw an der Lippe fest mit dem orginal Befestigungs Material etwas schwierig jemand tipps?
Danke

Heckschürze standard oder Heckschürze Aero-Kit ? Am Aero-Kit ist es ganz einfach.
Am original standard musste in die "Lippe" die Form des Diffusors aussägen - ich habe mir Dazu mit Schweißdraht eine Schablone gebogen und die Form auf die Lippe übertragen.
Zumm befestigen an der Heckschürze habe ich mir kleine aber lange Blechschrauben mit flachem Kopf aus dem Motorradzubehör besorgt und nach Vorbohren in's Plaste geschraubt.

[Nitro88]

Ja hab die Standart Schürze okay muss ich dann von unten nach oben die Schrauben rein drehen wo qausi die lippe an die stoßstange geklippst ist seh ich das richitg man hat ja nicht wirklich viel zum befestigen.

[Die Rennleitung]

Um es hier auch nochmal klarzustellen!

Mein Diffusor ist der original Challenge, es wurde nur die Heckschürze im unteren Bereich ausgeschnitten und der Diffusor an die Rundungen der Heckschürze angepasst!

[MaZZta]

Was sagt da die Rennleitung dazu? Also die richtige.

[omufflon]

Was die Rennleitung dazu sagt kann ich nicht beantworten...aber der TÜV gab sein OK