[votre]

Der Diesel kostet eigentlich bissel mehr in der Versicherung, und laut dem freundlichen ist im neuen one D wohl der Cooper D Motor drin nur eingebremst auf 90 Pferdchen statt 112 Gäule.

Bei Mini smile sind One benziner und diesel gleich

[KrabbelgruppeBZ]

Unser Clubbi ist eigenversichert zahlen auch ca 30 Euronen im Monat bei Vollkasko versteht sich und 20000 km im Jahr

[Cappo]

...dann ab zum Tuner eures Vertrauens und Ihr habt ne sparsame Rakete

[votre]

...dann ab zum Tuner eures Vertrauens und Ihr habt ne sparsame Rakete

Die Garantie steht da leider im weg fürchte ich..Wenn mal was ist am mini und der motor ist gechippt..

[Cappo]

Die Garantie steht da leider im weg fürchte ich..Wenn mal was ist am mini und der motor ist gechippt..

Jo..muss man abwägen...bei nem Neuwagen würd ichs auch lassen

[KrabbelgruppeBZ]

Wir werden wohl auch warten bis die Werksgaratie vorbei ist.
Aber dann wollen wir sehen ob die Minikonstrukteure (BMW) gute Arbeit geleistet haben, ob Made in Germany noch was taucht

[AND2]

Wir werden wohl auch warten bis die Werksgaratie vorbei ist.
Aber dann wollen wir sehen ob die Minikonstrukteure (BMW) gute Arbeit geleistet haben, ob Made in Germany noch was taucht

Made in Germany?


Ich dachte der 1,4l ONE mit 75PS kam von Crysler oder so?!

Natuerlich ist der MINI einschließlich des Coopers kein Sportwagen und mit 75PS auf einer Autobahn zu fahren ist durchaus möglich, aber macht keinen Spaß.

Ich bin bisher fast alle Minis (ab 2010) gefahren (die John Cooper Works Palette fehlt mir noch). Ich finde das Kennfeld der beiden Ones einfach schrecklich abgestimmt, wobei es bei der 98er Version noch geht. Der 1,6l Motor ist auch! ohne Turbo erste Sahne, aber eben nur!!! mit einem angepassten Kennfeld.

Mein Kleiner läuft seit mittlerweile fast 25000km mit 133PS ohne Probleme und in dieser Konfiguration macht der Motor eine menge Spaß. Da vermisse ich einen Cooper S nicht so sehr (besonders wegen des deutlich höhreren Verbrauchs).

Aber bezüglich der Garantie etc. muss das jeder selbst entscheiden.

Den 1,6l ONE in der kleinen Variante würde ich zwar wieder so kaufen, aber dann wieder direkt optimieren lassen

[dertimaushh]

Würde auch immer den 1.6er nehmen - ist absolut baugleich zum Cooper - und hält die gleichen Leistungsreserven bereit. Also die perfekte Basis für eine einfache Leistungssteigerung

[Vielfrasssss-DD]

Das klingt alles sehr gut, aber über den neuen Diesel ist ja noch nicht viel bekannt, was totsicher ist, das der 90 PS Diesel mehr Spaß bringt wie der 75 PS Benziner...

[votre]

Das klingt alles sehr gut, aber über den neuen Diesel ist ja noch nicht viel bekannt, was totsicher ist, das der 90 PS Diesel mehr Spaß bringt wie der 75 PS Benziner...

..und mehr spass als der 98/95 PS-ler! deshalb wird meiner jetzt durch einen D abgelöst!