[The Stig]

Falls du mir(und auch anderen Usern) konkret sagen kannst, welchen Betrieb ich darauf ansprechen kann, mit Chance auf TÜV, dann wären wir dir sehr dankbar

[great_ape]

@Kabrueggen: Hm, die ganzen Reportagen in Fachzeitschriften(zB. hier: http://www.autobild.de/artikel/skn-mini-...40183.html und hier: http://www.autobild.de/artikel/skn-coupe...17399.html und hier: http://www.auto-tuning-news.de/news/arti...r-300-kmh/ ) lesen sich nun nicht all zu schlecht!

Welche meistens nur eine Momentaufnahme sind, man weiß also nicht, was danach mit dem Motor/Auto geschiet. Und man weiß nie, wie die Autos für die Presse präpariert worden sind.

PS: Was oder wer sind D&W?

Jeder Schrauber/Tuner kennt D&W, ob zum Guten oder Schlechten sei jedem selber überlassen

[susi]

Der S hat kein Turbo ? Hmmm, wie soll man so eine enorme Leistungssteigerung erreichen durch das alleinige optimieren der Einspritzung ?

War jemand damit am Prüfstand, das würde mich interessieren.

[The Stig]

Scheint ne Art Riesen ATU zu sein

Wie auch immer: Tuningalternative mit TÜV? Ich freu mich auf Tipps!

EDIT: Klar hat der S der Baureihe R56 n Turbo! r53 war der S mit Kompressor!

[great_ape]

JCW Tuning Kit

[Oberon]

Abgesehen vom TÜV (wobei man den ja ggf. auch woander bekommt) würde ich z.B. zu

mcchip-dkr (die haben einen sehr prominenten JCW abgestimmt) oder
Techtec fahren. Seriös und Erfahrung haben Erfahrung mit Minis.

Auch eine bekannte Adresse ist z.b. Beek in den schönen Niederlanden.

Mehr als 210 PS würde ich dem S ohne weitere teifgreifende Mods nicht zumuten.

[chubv]

Zum Thema technische Mods. schreibt SKN doch:" Sportabgasanlage und Sportkupplung erforderlich!"

Also NICHT reines Chiptuning und das war es....

Also die AGA haben sie schon bei Stage III drin.
Bei Stage IV sind es dann noch mal 11PS oben drauf ... da steht aber nur die Sportkupplung. Ich hab's ... die verkaufen Kupplungen die Leistung bringen.

Aber mal im ernst. Bei 75 PS mehr würde ich AGA, LLK, mod. Turbo an Hardware erwarten.

[spg]

Falls du mir(und auch anderen Usern) konkret sagen kannst, welchen Betrieb ich darauf ansprechen kann, mit Chance auf TÜV, dann wären wir dir sehr dankbar

http://www.rms-engineering.at/index.php?...&Itemid=75
Schäfer hat seine Teile von RMS, das ist schon mal eine gute Referenz.

Wenn man nur schaut was RMS für die Stage 2 macht und dann noch den Mehraufwand für Stage 3, dann kann man schon abschätzen wie seriös die +75PS von SKN sind.
AGA und Kupplung haha, so blöd kann man gar nicht sein dass man glaubt die erreichten +75PS im Dauerbetrieb ohne ernsthafte Probleme, nur mit ein wenig Kennfeld-Fummelei.

Ich weiss aus dem Audi-Umfeld das viele einen grossen Bogen um besagte Firma machen, D&W-Chiptuning wurde schon erwähnt.

[dynamic-automotive]

TÜV Abnahme ist bei uns auch kein Problem...

[The Stig]

TÜV Abnahme ist bei uns auch kein Problem...

Habt ihr Referenzen? Welche Leistungsdaten werden erreicht?