-Team
23.05.2013, 14:02
Hallo,
vor längerer Zeit konnte ich nur noch den 3. und 4. Gang einlegen. Der ADAC konnte feststellen, dass das Schaltseil ausgehängt war und hat es wieder eingehängt und ein bisschen Isolierband hingemacht.
Der BMW Händler hat mir dann einen neuen Schaltbock eingebaut. Infolgedessen lies er sich wieder deutlich weicher schalten, das Problem schien behoben zu sein (Der Schaltbock war vermutlich schon von Anfang an kaputt).
Gut 10 Tage später konnte ich erneut nur in den 3. und 4. Gang schalten, dann habe ich selber wieder das Schaltseil eingehängt und befestigt. Ich bat den BMW Händler nochmal nachzusehen und aufeinmal hieß es, die Schaltzüge seien kaputt und müssten getauscht werden...
Diese sind aber seit 5 Wochen nicht lieferbar und ich fahre seither ohne Probleme mit dem Provisorium.
Meiner Meinung nach (und ich habe eigentlich keine Ahnung von KFZ-Technik) müsste das doch so auch taugen? Ohne neue Schaltzüge?!
vor längerer Zeit konnte ich nur noch den 3. und 4. Gang einlegen. Der ADAC konnte feststellen, dass das Schaltseil ausgehängt war und hat es wieder eingehängt und ein bisschen Isolierband hingemacht.
Der BMW Händler hat mir dann einen neuen Schaltbock eingebaut. Infolgedessen lies er sich wieder deutlich weicher schalten, das Problem schien behoben zu sein (Der Schaltbock war vermutlich schon von Anfang an kaputt).
Gut 10 Tage später konnte ich erneut nur in den 3. und 4. Gang schalten, dann habe ich selber wieder das Schaltseil eingehängt und befestigt. Ich bat den BMW Händler nochmal nachzusehen und aufeinmal hieß es, die Schaltzüge seien kaputt und müssten getauscht werden...
Diese sind aber seit 5 Wochen nicht lieferbar und ich fahre seither ohne Probleme mit dem Provisorium.
Meiner Meinung nach (und ich habe eigentlich keine Ahnung von KFZ-Technik) müsste das doch so auch taugen? Ohne neue Schaltzüge?!
