[Flat]

Was soll denn das bringen , du verlängerst doch nur die Zeitspanne bis Öldruck da ist , wenn du den Motor langsam mit dem Anlasser durchdrehst ist doch auch kein Öl da , das ist ein Vorschlag aus dem vorvorigen Jahrhundert , wenn der Motor anspringt ist sofort Öl da , schneller geht es nicht , und ordentlich Druck ist auch da , da die Pumpe viel mehr Öl fördert.

[evomann]

Was ist das denn für eine Aktion, seit fast 30 Jahren im Schrauber-Geschäft, habe ich ja noch nie gehört.

[tristan73]

Mahlzeit,

nur mal so eine Idee, die ich bei einer anderen Marke anwende, damit der Wagen nach langen Standzeiten nicht erstmal ohne Öl trocken übern Kettenspanner läuft, ist es die Sicherung für die Benzinpumpe zu ziehen bzw. über einen Sicherungsautomaten zu schalten. Dann springt der Wagen nicht an, man kann einige Sekunden orgeln und Öldruck aufbauen, dann Sicherung rein und Zündung. Läuft völlig problemlos. Belastet aber den Anlasser zusätzlich.
Inwiefern es im Mini realisierbar wäre weiß ich nicht. Bei täglicher Nutzung lasse ich die Geschichte mit der Sicherung auch weg, nur nach längeren Standzeiten.

Gruß,

Tom

Haha....lass mich Raten..... Audi S4 mit 4,2L V8 ?!?!?

Gibt einige die es dort so praktizieren. Aber mit Schalter für die Pumpe..
Alles wegen der Kette....die einem bei Schaden in den Ruin treibt.

[Tom_81]

Moin,

war doch nur eine Idee Leute, jetzt macht doch nicht gleich so einen Aufschrei. Wenn ihr es besser wisst, dann ist es doch okay. Ich will jetzt auch nicht schreiben, was die Vorteile sind, sonst artet es hier noch aus, zwischen pro und contra.

Nein kein Audi, Mezger-Block.

Gruß,

Tom