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Ventilschaden Cooper
#21

Hallo,

habe leider mein Kompressionsprüfer immer noch nicht zurückbekommen. (Wie so oft, wenn man mal etwas verleiht). Aber ich arbeite mit Hochdruck daran; lasse den Deckel aber erst einmal drauf.

Neue Zündspule wird vorraussichtlich am kommenden Mi geliefert.

Ich werde berichten.

Gruß und schöne Osterfeiertage
Marcus
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#22

Kabel im Motorraum schon auf Beschädigungen hin untersucht ?

Ist die Kerze auf dem 4 Zylinder eigentlich Nass gewesen, so war es bei mir,
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#23

Kerzenbild i.O. und trocken.
Kontakte habe ich alle gereinigt, Kabel (soweit es mir möglich war) auf Beschädigung geprüft.

Ich prüfe als nächstes erst einmal die Kompression / wechsel die Zündspule. Je nachdem was ich von beiden zuerst in die Finger bekommeBöse!

Beste Grüße
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#24

Wie schauts? Wäre für die anderen im Forum auch interessant, wie die sache ausgegangen ist.
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#25

dogcem schrieb:Wie schauts?
Und ich dachte, ich wäre schon ein ungeduldiger Mensch.Mr. Orange

BTT:

Heute 8:42Uhr, Kompression gemessen:
Zyl.1: 13,6 bar
Zyl.2: 13,3 bar
Zyl.3: 13,1 bar
Zyl.4: 13,4 bar
Tiefes Durchatmen meinerseits. Hatte zuvor (gedanklich) schon einen Termin bei Krumm Performance gemacht.

Heute 11:02Uhr, Paketdienst mit neuer Zündspule vor der Haustür. Diese umgehend verbaut, Triebwerk gezündet.

Ergebnis:
-MKL aus
-kein Fehlerspeichereintrag im Motor-STG mehr
-Momentanverbrauchsanzeige im BC funktioniert auch wieder

Vielen Dank für die Mitarbeit. Weiter geht es auf die 200Tkm zu.

Gruß
Marcus
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