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minti schrieb:naja, nur wenn man noch die erste Version verbaut hat und einen höheren Ladedruck fährt.
Die aktuelle originale Version für den Works ist stabiler und tut seinen Dienst einwandfrei.
Hab ich wieder was gelernt
Ab wann heißt "aktuelle" Version ?
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Bravo schrieb:Hab ich wieder was gelernt
Ab wann heißt "aktuelle" Version ?
Kann ich nicht sagen, aber über den BMW/Mini Teilevertrieb habe ich im Dezember 2014 die stabilere Version bekommen.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Habe jetzt auch mal eine Frage des Nichtswissenden!
Hat der N18 JCW denn nun ein offenes oder geschlossenes Blow off System?
Sollte man grundsätzlich oder nur bei erhöhter Motorleistung das Forge System verbauen?
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Und kann man beim N18, in meinem Fall Bj 11-2013, das zischen des Serien BOV noch verstärken irgendwie?
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