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Extreme Probleme beim starken Abbremsen
#21

tstststststs... straßenplaner gibt es. Lol

[Bild: sigpic6.gif]
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#22

hallo Freunde, ich will mal behaupten, dass ich auch mal schnell unterwegs bin - und ich sage, die Nur Federn Lösung macht aus meinem
S ein überdurchschnittlich gut kontrollierbares Auto! Thrill hatte ich nur auf nassen, schnellen Kurven, aber bei welchem Auto ist das nicht der Fall?... Gewinde braucht, wer häufiger ne schnelle Ringrunde drehen will,
oder sich ständig am Limit auf unseren Landstrassen bewegt, oder weils einfach chic ist, oder man ist Freak. Und dann wissen eh nur 5% wie Gewinde richtig abgestimmt wird...
uwe
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#23

da hast du nicht ganz unrecht....

ich finds trotzdem besser als das serienfahrwerk...

[Bild: atomo.gif]

Die andere Seite, die dunkle Seite .......

Ach Yoda...halt die Klappe und iß deinen Toast
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#24

... das ist sogar sicher besser als Serie... und Du kannst wahrscheinlich auch damit umgehen... nur brauchen tut es längst nicht jeder!!
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#25

fahrt mal ´ne Zeitlang ´n Auto mit GWF und anschließend das gleiche Auto mit Serienfahrwerk - ist ein himmelweiter Unterschied.

Flo
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#26

Also ich hatte auch ein schönes Bremserlebnis:

mit 200 auf ner 3 spurigen AB ab in den Süden Big Grin komme über eine Kuppe und vor mir nur noch Staub, Dreck und Trümmerteile. Habe zwar keine Vollbremsung hingelegt und bin trotzdem 5m vor dem ersten Wrack stehen geblieben, aber ich hab trotzdem etwas mehr als meine Spur gebraucht weil der Mini so geschwommen ist. Und das mit Gewindefahrwerk! War zwar unkritisch, aber so mega wohl gefühlt hab ich mich nicht bei. Fühlte sich an als würden die Vorderreifen weich werden, so ähnlich wie wenn man mit platten Reifen fährt.

Muss ich wohl ein bischen üben Devil!

Meint Ihr dass da eine andere Bremsanlage was bringen würde? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen...

JO
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#27

HU-JO78 schrieb:Meint Ihr dass da eine andere Bremsanlage was bringen würde? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen...
Wenn ich das richtig behalten hab, überbremst der S etwas auf der Hinterachse. Durch den Kompressor hat er eh einiges mehr an Gewicht auf der Vorderachse und wird daher hinten ziemlich leicht.

Ließe sich mit ner geänderten Bremse vorne eventuell korrigieren.

Flo
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#28

Zwinkern Auslachen Winke 02 Cool! Wer Bremst verliert

[Bild: attachment.php?attachmentid=37174&d=1196114651]
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#29

.....leider auch oftmals die kontrolle Devil!

[Bild: atomo.gif]

Die andere Seite, die dunkle Seite .......

Ach Yoda...halt die Klappe und iß deinen Toast
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#30

tja, die kontrolle habe ich bei ner 200+ vollbremsung in einer linkskurve auch schon mal verloren. mit dem komischen leichten hintern konnte ich auch nicht umgehen, wie man sieht.
hier ein bild des traurigen vorfalls.
greetz
bastard
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