[johnsen2012]

Hey zusammen,
Ich bin recht neu im Forum, fahre aber schon längere Zeit ein JCW.

Als ich vor kurzem ein leichtes klackern beim kalten Leerlauf gehört hatte und darauf den 🔆Freundlichen kontaktiert hatte. Meinte dieser dass beim JCW N18 ein Sensor am Kettenspanner verbaut wäre und dieser sobald er zu lang wird oder ausleiert aufleuchten würde als Motorkontrollleuchte.
Das klackern lag zwar nur am zu niedrigen Ölstand, aber hat davon schonmal jemand was gehört, dass ein Sensor am Kettenspanner oder der Steuerkette verbaut ist?
Hatte bisher auch noch nix darüber gelesen.

Würd mich interessieren wie mein BMW Meister wirklich über den Motor bescheid weiss.

[Schrauber]

Dein Händler hat bestimmt vom Klopfsensor gesprochen. Dieser reagiert bei zu wenig Motoröl nicht nur auf "Zündungsklingeln" sondern auch auf andere "Klopfgeräusche" am Motor mit einem Fehlereintrag (Superklopfen). Einen Sensor für die Steuerkette gibt es nicht.

[Krumm]

Dein Händler hat bestimmt vom Klopfsensor gesprochen. Dieser reagiert bei zu wenig Motoröl nicht nur auf "Zündungsklingeln" sondern auch auf andere "Klopfgeräusche" am Motor mit einem Fehlereintrag (Superklopfen). Einen Sensor für die Steuerkette gibt es nicht.

nicht ganz richtig .
der motor hat einen nockenwellensensor ,dieser kann aber nicht wirklich eine längung der steuerkette messen er dient lediglich zur plausibiliesierung für ne menge von anderen daten die abgeglichen werden wenn der motor läuft.
der klopf sensor reagiert NICHT auf fremdgeräusche wie zb. zu wenig öl oder andere geräusche.
die signale ( in dem fall frequenzen ) sind fest im steuergerät hinterlegt und werden immer nur überwacht.

gruss krumm

[Alukugel]

danke Krumm, da sieht die Sache bei VAG schon anders aus, dort kann man über den Wert des Nockenwellenverstellers die Längung der Ketten feststellen, bzw. es kommt zu einem Fehlereintrag wenn die Kette zu sehr gelängt ist.