[daffy_duck]

Gerade bei dem^^

[OhNoNoNo]

...

Es gibt seit kurzem eine Reparturanleitung, wenn der besagte Motor von Peugeot einen sehr hohen Ölverbrauch aufweist.
Es wir ganz einfach eine defekt Membran im Ventildeckel ausgetauscht.
Diese dient zur Entlüftung; einer der beiden Schläuche der Kurbelhgehäuseentlüftung wird dort angeschlossen.

Meistens sind sie nur deformiert, dass genügt um einen erhöhten Ölverbrauch zu erzeugen.
Kostenpunkt in etwa EUR 10,-.
Teilenummer: V7 552 073 80

...

...

[spg]

Was jedoch auch nicht die Werkstatt geschafft hat, war den hohen Ölverbrauch zu senken. Meiner verbrauchte bis jetzt auf 1'500km einen Liter Öl.

Ich hab mich vor ein paar Tage mit einem bekannten Werkstättenleiter unterhalten, der auf Peugeot spezialisiert ist.
Da diese Marke ja bekanntlich das selbe Problem bei einigen Modellen hat, konnte er mir einen sehr hilfreichen Tipp geben den er Wochen zuvor bei einer Schulung erhalten hatte.

Es gibt seit kurzem eine Reparturanleitung, wenn der besagte Motor von Peugeot einen sehr hohen Ölverbrauch aufweist.
Es wir ganz einfach eine defekt Membran im Ventildeckel ausgetauscht.
Diese dient zur Entlüftung; einer der beiden Schläuche der Kurbelhgehäuseentlüftung wird dort angeschlossen.

Meistens sind sie nur deformiert, dass genügt um einen erhöhten Ölverbrauch zu erzeugen.
Kostenpunkt in etwa EUR 10,-.
Teilenummer: V7 552 073 80

Heute kam sie und ich habe umgehend den Ventildeckel entfernt, um zu sehen ob sie bei mir defekt ist oder nicht.
Sie wir war nicht nur verformt, sondern gerissen.
(Erstaunlich das die Werkstatt bei dem Tausch der Steuerkette diesen Mangel nicht bemerkt hat.)
Nach einer Stunde war alles erledigt; Öl auf max. gefüllt und morgen begebe ich mich auf eine 700km Reise mit dem Kleinen, hauptsächlich Autobahn.

Danke für den Hinweis, der 2007-er leidet ein wenig unter Ölverbrauch, das Tolle ist ja wieder mal dass man diese Membran bei Mini nicht finden kann, da darf man wohl analog dem Ansaugschlauch zum Turbo das komplette Teil kaufen, viel Geld zahlen und viel unnötigen Müll entsorgen.
Nachhaltig ist das nur fürs Ergebnis der BMW-Gruppe, der Kunde und die Umwelt guckt in die Röhre

[Bullwinkel]

Freue mich schon auf das Ergebnis. Passt das Teil auch im Cooper S BJ 2011 R56???
Würde mich Interessieren👍

[rubik]

Hallo Leute
Gestern absolvierte der Kleine eine Autobahnfahrt mit 700km.
Teilweise auch über die deutsche Autobahn.

Ich kann fürs erste Sagen, es wurde besser. Es fehlt im Moment geschätzte 100-150ml Öl.

Ich bin die Tage sicher nochmals ein paar hundert Kilometer mit ihm unterwegs, dann kann ich sicher mehr sagen.

Wenn es jedoch so bleibt, bin ich sehr erfreut.

Ich halte euch weiter am Laufenden und melde mich diese Woche noch, wie es aussieht mit dem Ölverbrauch.

Schönes Wochenende und beste Grüße,
Andi

[rubik]

Danke für den Hinweis, der 2007-er leidet ein wenig unter Ölverbrauch, das Tolle ist ja wieder mal dass man diese Membran bei Mini nicht finden kann, da darf man wohl analog dem Ansaugschlauch zum Turbo das komplette Teil kaufen, viel Geld zahlen und viel unnötigen Müll entsorgen.
Nachhaltig ist das nur fürs Ergebnis der BMW-Gruppe, der Kunde und die Umwelt guckt in die Röhre

Hallo spg

Die Membran sitzt direkt im Ventildeckel.
Ein BMW-Partner hat beim Mini vor ein paar Wochen die Steuerkette erneuert. Sie wollten sofort auch den Ventildeckel austauschen, nannten mir jedoch nicht den Grund. Das verweigerte ich.

Meine Vermutung ist nun, sie wissen von dem Problem mit der Membran und tauschen deswegen einfach nur den Ventildeckel aus.

Beste Grüße,
Andi

[evomann]

Hallo spg

Die Membran sitzt direkt im Ventildeckel.
Ein BMW-Partner hat beim Mini vor ein paar Wochen die Steuerkette erneuert. Sie wollten sofort auch den Ventildeckel austauschen, nannten mir jedoch nicht den Grund. Das verweigerte ich.

Meine Vermutung ist nun, sie wissen von dem Problem mit der Membran und tauschen deswegen einfach nur den Ventildeckel aus.

Beste Grüße,
Andi

Also ich fahre auch einen "S" Bj. 2007 seit 2013, der Ölverbrauch war damals immens. Meines Wissens gab es damals (2011-2012) eine Austauschaktion des Ventilldeckels. Mein Händler sprach mich darauf an, sagte mir aber nicht den Grund dafür. Wurde dann aber doch nicht gemacht weil die Aktion abgelaufen war.

[Flowy82]

Hab vor 1 1/2 Jahren den Ventildeckel getauscht. Aber nix gemerkt das er jetzt weniger Öl braucht ...

[chevini]

... Aber nix gemerkt das er jetzt weniger Öl braucht ...

Dann wird die Membran im alten Ventildeckel wohl ok und somit der Tausch unnötig gewesen sein!

[Flowy82]

Dann wird die Membran im alten Ventildeckel wohl ok und somit der Tausch unnötig gewesen sein!

Habs ja nicht wegen der Membran getauscht ist ein Unterschied...
Unnötig nicht da er wo anders ein Leck hatte