[Steff77]

Hallo zusammen,

bin Neu hier. Grüße Euch!

Habe seit ca. 1 Jahr einen Mini Coopoer S Cabrio Baujahr 2010 mit 184PS. Gekauft mit 123.500 Km. Jetzt hat er 126.500 Km.

Heute Ruckelte während der Fahrt kurz der Motor und er Sprang in das "Notlaufprogramm",

Angehalten, Motor aus und wieder neu gestartet. Fehlerlampe aus und Motor läuft normal. Kurz Gas gegeben und Motor Fällt wieder ins Notlaufprogramm.


ADAC kommt und liest Fehler aus :

- 11728 Variable Ventilsteuerung

- 11726 Variable Ventilsteuerung

- 11351 Ladedruckregelung



Der ADAC Mann meinte der Variable Ventilsteuerungs Fehler käme nach seiner Meinung durch eine zu Lange (lockere) Steuerkette. Wäre ja irgenwie auch plausiebel. Zündzeitpunkt stimmt nicht mehr überein und der Fehler kommt. Ladedruckregelung ist denke ich mal ein Folgefehler der nichts zur Sache tut.

Komisch ist nur ich höre die Kette nicht Rasseln, so wie das bei einigen anderen der Fall ist.

Was haltet ihr davon ?

Laut der BMW Werkstatt wo ich den MINI damals Kaufte wurde noch keine Steuerkette gewechselt, nur der Kettenspanner im Jahr 2012.


Garantie hat er keine mehr...


Danke im voraus, Gruß Steffen

[alfshumway]

Herzlich Willkommen im Forum

schade für Dich, daß der Anlaß leider mit einem Problem beginnt

(den Ersteintrag in der 1. Gen. hab ich entfernt, somit alles paletti)

[chevini]

... Garantie hat er keine mehr ...

... aber mindestens 1 Jahr Gewährleistung, gesetzlich sogar 2, wenn das 2. Jahr im Kaufvertrag nicht ausgeschlossen wurde.

[Steff77]

So,
habe heute mal den Kettenspanner getauscht. danach war aber immer noch das gleiche Spiel.
Hab dann den Ventildeckel abmontiert, und siehe da

Der obere Gleitschienenhalter ist abgebrochen...
Deshalb war die Kette nicht voll gespannt so wie das muss.

Hoffe das wars dann...

[pvd84]

So,
habe heute mal den Kettenspanner getauscht. danach war aber immer noch das gleiche Spiel.
Hab dann den Ventildeckel abmontiert, und siehe da

Der obere Gleitschienenhalter ist abgebrochen...
Deshalb war die Kette nicht voll gespannt so wie das muss.

Hoffe das wars dann...

Krass, wie kann denn sowas passieren? Unfassbar. Hoffe das Teil gibt es einzeln als Ersatzteil. Dann hast du ja nochmal Schwein gehabt. Ich sehe gerade du kommst aus VAI, da könnte man ja fast mal zusammen schrauben, wenn was anliegt. Kennst du dich bißchen aus?

Gruß
Adrian

[Steff77]

Kenn mich so ein bisschen aus, kleinere Sachen mach ich eigentlich selbst...
Ja das Ersatzteil gibts einzeln. Habs heute eingebaut.
Motor läuft sauber, komischerweiße brennt die Motorstörleuchte immer noch.
Muss ich das aus dem Fehlerspeicher löschen lassen ? Oder besteht immer noch ein Fehler ? Weiß das jemand...

Gruß